高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用十分廣泛

時(shí)間：2020-01-05作者：陜西天意特種鋼材有限公司瀏覽：604

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 我國(guó)高強(qiáng)度鋼板行業(yè)增長(zhǎng)步入平穩(wěn)期

  從年均增速**過(guò)33%，到去年的14%，再到今年上半年的9.6%，如同中國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性減速一樣，我國(guó)高強(qiáng)度鋼板行業(yè)也從高速增長(zhǎng)步入平穩(wěn)調(diào)整期。，這對(duì)高強(qiáng)度鋼板廠家來(lái)說(shuō)并不是件好事。 中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)李成在日前舉行的*八屆中國(guó)**不銹鋼大會(huì)上表示，不銹鋼增長(zhǎng)率與GDP增速高度相關(guān)，在目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)的主基調(diào)下，不銹鋼產(chǎn)量增速同步減緩，也是正?，F(xiàn)象。 李成坦言，未來(lái)我國(guó)不銹鋼發(fā)展

• 高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用十分廣泛

  其實(shí)高強(qiáng)度鋼板早就在目前我國(guó)自主**車型中大范圍應(yīng)用了，不過(guò)各車型使用的比例卻是是參差不齊。車身使用比例高的如夏利**、雅閣等，都**過(guò)了40%。而高強(qiáng)度鋼板用在汽車上不單單要看比例，還有強(qiáng)度也是一個(gè)重要指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)小車夏利**，以A0級(jí)的車型就做出“強(qiáng)度達(dá)到590 MPa才算高強(qiáng)度鋼板”的定位。其四車門裝有的堅(jiān)固的雙防撞鋼梁，強(qiáng)度較是達(dá)到1500MPa，大大增強(qiáng)了防撞能力，可以非常有效防止來(lái)自側(cè)面

• 普通高強(qiáng)度鋼板的特性

  高強(qiáng)度鋼板是指牌號(hào)Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。 普通高強(qiáng)度鋼板的特性： (1)高強(qiáng)度IF鋼板是在IF鋼的基礎(chǔ)上，添加不同類型的強(qiáng)化元素(如固溶強(qiáng)化元素P、Mn、Si)和適當(dāng)?shù)能堉乒に嚳刂?，使鋼材?*良好塑性和沖壓性能的同時(shí)，擁有較高的強(qiáng)度，滿足復(fù)

• 高溫耐熱耐磨鋼板的特性

  1、良好的**性 合金**層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)22～28%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上，宏觀硬度為 HRC60～65，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，**性能提高一倍以上。與幾種典型的材料**性對(duì)比如下： (1)與低碳鋼;20～25：1 (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5～2.5