詞條
詞條說明
在舊的段備中,帶鋼用人工裝入加熱爐, 而在新的設備上就有了機械化裝料設備(圖8)。裝料機是一個小車,上面裝有兩個磁力輥子和一個將帶鋼送到輥子上的擺動臺。 裝料機在軌道上以每分維60公尺的速度在爐后的裝料口前移動可沿著爐底寬度停留在不同的位置。裝料機由裝在它上面的25馬力,750轉(zhuǎn)/分的電動機l借兩對直齒輪2—3和4—5傳動。 第二個電動機14為9馬力750轉(zhuǎn)/分,借助于直齒輪15,16和兩對傘齒
制管車間是不許可參觀的,在高等和中等學校里也不許授有關制造管子的知識。 在蘇維埃政權的年代里,國民經(jīng)濟的恢復和發(fā)展,特別是飛機制造業(yè)、汽車拖拉機制造業(yè)、鍋爐制造業(yè)、機車制造業(yè)以及石油開采事業(yè)的迅速發(fā)展,對鋼管提出了巨大的需要。要求大量的用各種標號的鋼,特別是高合金鋼、不銹鋼和耐熱鋼制成的品種很多的優(yōu)質(zhì)鋼管。這就使得無縫鋼管的生產(chǎn)得到了蓬勃的發(fā)展。 焊管和無縫管的設備生產(chǎn)能力以及實際生產(chǎn)量的增長記
接手用鑄鐵制成。軋鋼機的延轉(zhuǎn)傳動機構是比較脆弱的,所以他們同時可以預防軋輥和連接軸的梅花頭的破裂。 軋輥輥徑的軸承的構造以及其正常的潤滑對于軋鋼機操作是有很大意義的。正常的潤滑,軸承構造良好并選擇合適的材料均可保證軋鋼機工作經(jīng)濟性,節(jié)省能量的消耗,增加其使用年限,同時也減少了停工時間和修理費用。在焊管軋鋼機上通常采用滑動軸承。下軋輥的軸承由一半下軸瓦組成。上軋輥的軸承也是有同樣構造的上軸瓦和下軸
為了制造長度度在3.5公尺以下的透平轉(zhuǎn)輪(轉(zhuǎn)子)和鍋爐筒等,可以采用擠壓和軌制的方法。直徑在1600公厘以下、長度在20公尺以下的大尺寸的空心體可用鍛造的方法(鍛壓)制造。當用鍛造的方法生產(chǎn)時,細管的尺寸受到壓力機能力以及鑄鋼錠尺寸的限制。 特殊鋼管和實心體的生產(chǎn)具有特殊的性質(zhì),按其真正意義并不屬于鋼管生產(chǎn)。因此,關于擠壓、拔制、鍛造和沖壓空心體及大直徑鋼管的設備不在本書中敘述。 焊接鋼管的生產(chǎn)
公司名: 聊城市凱博鋼管有限公司
聯(lián)系人: 姜博
電 話: 0635-8882527
手 機: 15964378811
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)聊城市開發(fā)區(qū)大東鋼管城嫩江路北
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