詞條
詞條說(shuō)明
?同克重下長(zhǎng)絲土工布的拉伸強(qiáng)度**針刺無(wú)紡布
同克重下長(zhǎng)絲土工布的拉伸強(qiáng)度**針刺無(wú)紡布 土工布產(chǎn)品種類(lèi)至今為止已經(jīng)有很多種了,而長(zhǎng)絲土工布作為其中的一種一直發(fā)揮著不可忽視的作用,應(yīng)用領(lǐng)域也非常多。對(duì)于長(zhǎng)絲土工布來(lái)說(shuō),同等克重規(guī)格下,各向拉伸強(qiáng)度均**其它針刺無(wú)紡布這也是其受歡迎,被廣泛應(yīng)用的原因之一。 另外長(zhǎng)絲土工布做為環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于環(huán)境保護(hù),能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的
土工布、長(zhǎng)絲土工布是一種重要的路面修補(bǔ)材料,它不但能含貯足夠的浸漬瀝青,隔絕水分滲入,還有很高的強(qiáng)度,且結(jié)構(gòu)均勻,收縮系數(shù)小,韌性強(qiáng)、延伸率大,是當(dāng)前比較理想的修補(bǔ)材料。 道路在使用多年之后,由于設(shè)計(jì)、材料、施工等原因,往往局部或成片出現(xiàn)不同程度的裂縫或網(wǎng)裂龜裂現(xiàn)象,如不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),會(huì)因透水而導(dǎo)致大面積毀壞。若網(wǎng)裂、龜裂面積較小,可將無(wú)紡?fù)凉げ疾贸梢欢ㄐ螤?大小能完全覆蓋網(wǎng)裂、龜裂面,且每邊要
【行業(yè)技術(shù)】土工布在瀝青路面罩面工程中的應(yīng)用
瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞,如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車(chē)轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車(chē)及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開(kāi)裂,較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。 可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來(lái)減少或延緩裂縫的反射,有研究表明:土
1、 基層(支撐層、墊層)的處理 1)基層可分為軟基和硬基。鋪設(shè)GCL前要采用必要的設(shè)備將基層整平夯實(shí),壓實(shí)度達(dá)85%以上,表面應(yīng)平整光滑,不能有凸出2cm以上的巖石和其他物體,也不能有明顯的空洞。 2)人工湖基礎(chǔ)的上層中不能有有毒有害物質(zhì)。 3)表面應(yīng)基本干燥,不能有明顯積水,若有積水要進(jìn)行排水作業(yè)。 4)基底層、陽(yáng)角修圓半徑應(yīng)不小于30cm。如修圓半徑**過(guò)40cm,甚至垂直時(shí),在四周錨固后,
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