水泥混凝土路面養(yǎng)護與維修技術

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程
高速公路修建過程中，需要將原有的一部分舊橋面進行鑿除后進行重新鋪裝，陜西瑞泰搶修寶多年經(jīng)驗，總結(jié)出混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程和注意事項。 1）根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量； 2）打孔：用風槍在路面上鉆孔，間隔1米垂直打孔，孔距約40—60cm、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭，鑿孔的作業(yè)提前進行； 3）分裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆
新疆烏市市政高速橋梁伸縮縫受損怎么辦？
進入嚴冬之后，天氣嚴寒，橋梁伸縮縫受到雪水的侵蝕加上連日的受凍，損壞的幾率大大增加。塔城**有一座橋梁伸縮縫就出現(xiàn)了嚴重的病害，有一段兩米多長的伸縮縫保護鐵板損壞翹起，而且保護鐵板被磨損嚴重，只要有車輛經(jīng)過就會發(fā)非常響的“咣當”聲，這個地方已反復修補過很多次，始終不能**修不好，總是一兩個月就又壞了，是讓**養(yǎng)護處頭疼的一個問題。據(jù)烏市養(yǎng)護單位的朋友介紹西安瑞泰新材料有限公司生產(chǎn)的搶修寶RT-2
安徽銅陵市政使用“搶修寶”新型修補材料維修橋梁伸縮縫病害
橋梁伸縮縫錨固區(qū)的養(yǎng)護和維修一直是養(yǎng)護工作的難點，為了提升伸縮縫錨固區(qū)混凝土的耐久性，并有效縮短施工養(yǎng)生的時間，減少對行車的影響，安徽銅陵**養(yǎng)護單位精益求精，在以往使用的普通水泥和快硬型硫鋁酸鹽水泥的基礎上，積極探索新型修補材料—— “搶修寶RT-2”橋梁伸縮縫**修補料。 **養(yǎng)護單位**在錨固區(qū)損壞較嚴重通道橋上試用材料，在施工過程中，養(yǎng)護技術員在現(xiàn)場認真做好施工監(jiān)管，確保配合比規(guī)范、用料
橋梁伸縮縫錨固加強帶破損怎樣才能標本兼治？
橋梁伸縮縫錨固加強帶破損怎樣才能**？伸縮縫錨固加強帶常見病害有表面麻面、起皮、起砂、露石子等等淺層病害，也有裂縫、坑槽、內(nèi)部型鋼斷裂等深層病害，針對這些病害，選用什么樣的材料和什么樣的方法才能**呢？針對伸縮縫表面麻面、起皮、起砂、露骨，建議使用西安瑞泰搶修寶BC薄層修補料，此種材料內(nèi)含美國進口膠粉，黏粘性非常好，專門用于處理深度3mm以上的病害，與原病害處粘接且承受重大壓力不脫落。