碳纖維板膠常見(jiàn)問(wèn)題

時(shí)間：2018-05-11作者：南京斯必得新材料科技有限公司瀏覽：91

南京斯必得新材料科技有限公司專注于碳纖維布,辰日碳纖維布,進(jìn)口加固材料,加固材料,植筋膠,粘鋼膠等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口碳纖維布和碳纖維板在水下施工的正確方法

  進(jìn)口碳纖維布和碳布膠在水下正確的施工方法 一、基面處理； 對(duì)表面的污泥和苔蘚進(jìn)行清理，然后用打磨機(jī)把松散表層處理，直至露出堅(jiān)實(shí)基層。 二、基面找平； 將水下**找平膠按照A組份：B組份=2：1的重量比攪拌至完全均勻，將找平膠用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修補(bǔ)厚度不宜**過(guò)10毫米，如需修補(bǔ)較厚層可分批涂抹找平膠，待24小時(shí)后再涂抹下一層。 三、下料 根據(jù)圖紙要求把所需粘貼的碳布按尺寸裁好，平鋪到雙

• 碳纖維板膠常見(jiàn)問(wèn)題

  與您一起解決問(wèn)題，更高提高施工效率 碳纖維板流淌是什么原因造成的？該怎么解決？ 以下是三種可能導(dǎo)致的原因及解決措施： 1、一次拌膠量過(guò)大，應(yīng)該減少每次的拌膠量，配好后立即使用，灘涂開(kāi)。 2、攪拌方式，在溫度較高時(shí)，可以采取手動(dòng)的攪拌方式代替電鉆攪拌。 3、在粘貼鋼板后，擾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致膠體變稀發(fā)生流淌現(xiàn)象。應(yīng)該盡量減少對(duì)粘鋼膠的擾動(dòng)。 在同等面積上對(duì)比，碳纖維板膠能省在什么地方？ 不同廠家的碳板膠，無(wú)論

• 進(jìn)口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用

  進(jìn)口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用 高架橋的橋墩，肩負(fù)著整個(gè)高架橋上的軌道交通和機(jī)動(dòng)車安危，但是橋墩荷載重大，一年四季暴露在外，受氣溫和風(fēng)吹日曬影響，本身較易受損，會(huì)出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問(wèn)題。一般對(duì)于出現(xiàn)病害的橋墩，會(huì)采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。 如橋墩出現(xiàn)裂縫，應(yīng)先鑿除已松散的混凝土，漏出內(nèi)部堅(jiān)實(shí)的混凝土部分，用灌封膠

• 怎樣選擇好的植筋膠？

  ?? 一是從植筋膠的施工要點(diǎn)上去看孔內(nèi)是不是干凈，有水或者是粉塵都是會(huì)影響錨固質(zhì)量的。確定合理的錨固參數(shù)，就是鉆孔的直徑，深度等等，固化未充分前禁止撞動(dòng)鋼筋，使用前不能將植筋膠甲乙料混合，混合均勻后應(yīng)該立即放入孔內(nèi)。 ??? 二是從它的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，植筋膠的特點(diǎn)有：固化速度快，調(diào)和后在室溫下快速固化。對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)承載快，錨固力強(qiáng)，耐熱性能好，耐介質(zhì)性能好，常溫下無(wú)蠕動(dòng)，抗老化，抗焊接，阻燃性，密封