鋼塑土工格柵的鋪設(shè)需要‘按部就班’

時(shí)間：2018-06-24作者：泰安路德工程材料有限公司瀏覽：657

泰安路德工程材料有限公司專注于單向土工格柵,雙向土工格柵,經(jīng)編土工格柵,鋼塑土工格柵等

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  詞條說明

• 玻纖土工格室是不可取代的材料

  在建筑領(lǐng)域，特別是建橋，建港口，玻纖土工格室較是不可取代的材料，不僅耐海水腐蝕，降低工程造價(jià)，同時(shí)可以增加港口的使用期限，其市場空間十分巨大。 目前，沿海周邊地區(qū)的高速公路建設(shè)也使用玻纖土工格室產(chǎn)品，一些河堤的護(hù)坡工程也在使用。 玻纖土工格室產(chǎn)品是聚丙烯雙向拉伸，使分子鏈延拉伸方向高度取向而成，具有拉伸強(qiáng)度高，摩察系數(shù)大，抗蠕變性好，變形率小等優(yōu)點(diǎn)，其強(qiáng)度可達(dá)150-200Mpa，摩察系數(shù)達(dá)到0

• 路德工程材料將繼續(xù)為您提供較加全面的土工格柵產(chǎn)品

  工程建設(shè)是當(dāng)今社會發(fā)展的主題，所以說，我們土工材料生產(chǎn)企業(yè)成為了工程建設(shè)的重要的企業(yè)，我們公司所提供的單向格柵被客戶廣泛使用，單向格柵在道路施工中存在居高的地位。 在道路兩邊護(hù)坡，采用單向格柵結(jié)合噴錨混凝土施工方法，可節(jié)省30-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。 在高速公路建設(shè)施工中，采用雙向拉伸單向格柵，避免采用費(fèi)用高的開挖和換路基的整治方法，就能控制土壤負(fù)荷力，在道路工程中的軟土路基加

• 經(jīng)編滌綸土工格柵|滌綸格柵的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的好處

  滌綸格柵具有堅(jiān)固的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)決定了它在下承層和上承層之間能夠提供理想的連鎖系統(tǒng)，具有抗疲勞開裂、抗低溫縮裂、抗反射應(yīng)力和耐高溫車轍等功能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)等。 經(jīng)編滌綸土工格柵在瀝青面層之間鋪設(shè)能夠?qū)④囕唹哼^路面產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散，在層與層受力區(qū)域之間形成緩沖帶，減少應(yīng)力突變對瀝青面層的破壞。在軟土基，特別是高壓縮性易液化土體中采用土工格柵進(jìn)行加筋處理

• 有一定柔性，玻纖土工格柵才能如此配合施工

  玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過****的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。 玻纖土工格柵有時(shí)配合自粘感壓膠和表面