詞條
詞條說明
高速公路橋梁伸縮縫破損修補(bǔ),要效率還是要質(zhì)量??
經(jīng)常在跟客戶的交流過程中,會聽到這樣的客戶反饋:我們高速不用**修補(bǔ)材料,因為這樣的材料抗疲勞性和耐久性太差了,修補(bǔ)后管不了半年就壞了;有的客戶則表示,我們高速對施工質(zhì)量有要求,我們就用普通混凝土,要圍擋7天才會開放交通!高速公路橋梁伸縮縫破損修補(bǔ),到底是要效率還是要質(zhì)量,難道就沒有一個既能**效率又能**質(zhì)量兩手抓的**修補(bǔ)產(chǎn)品嗎? 答案是肯定的!因為高速公路伸縮縫破損的修補(bǔ)質(zhì)量與所選用的路面
? 高速混凝土道路不做預(yù)防養(yǎng)護(hù),可以繼續(xù)使用,但性能衰減加速,使用壽命縮短,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可提高資金使用效益,延長混凝土路面使用壽命,修補(bǔ)路面功能性破損的同時,**路面的結(jié)構(gòu)性不受損,從而達(dá)到預(yù)防養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),提高服務(wù)水平。 ? ? 路橋養(yǎng)護(hù)特材,即是針對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念,加強(qiáng)混凝土路面微病害的修復(fù)特材,有效修復(fù)如麻面、起皮、起砂、凍融鹽蝕引起的水泥路面露石、露筋等公路受損
近些年來,水泥混凝土路面建設(shè)發(fā)展迅猛,但工程質(zhì)量并不盡人意,導(dǎo)致一些車流量打的路面經(jīng)常出現(xiàn)坑槽坑洞等路面病害。水泥混凝土路面產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因除路基本身質(zhì)量欠缺而影響到路面質(zhì)量外,主要還有路面施工不規(guī)范及組成材料不合格的問題。原材料不合格主要體現(xiàn)在: (1)、水泥穩(wěn)定性差,強(qiáng)度不足 水泥中的游離氧化鈣在凝結(jié)過程中的水化很慢,水泥凝結(jié)硬化還在繼續(xù)起水化作用,當(dāng)水泥氧化鈣含量較大時,就會破壞已經(jīng)硬化
隨著大信息時代來臨,網(wǎng)絡(luò)信息公開化使得客戶在對產(chǎn)品的選擇以及性能口碑的判斷上有了更多的渠道進(jìn)行了解和比對。無論從哪個行業(yè)來看,剛需客戶購買力主要從兩個方面來判斷:**是價格,*二是性能。以較低的成本購買到性能較優(yōu)的產(chǎn)品,即高性價比的產(chǎn)品。但事實上,這種**性價比的產(chǎn)品在任何行業(yè)都不存在。 在水泥混凝土**修補(bǔ)材料、路面特種材料、混凝土**修補(bǔ)材料領(lǐng)域來看。如何判斷一個企業(yè)的產(chǎn)品是否有良好的性價比
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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