詞條
詞條說明
聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。 在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。 風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使
繩索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。 繩索護欄優(yōu)缺點 比較于波形護欄等慣例公路防撞護欄來講,纜索護欄因為其本身的資料特性具有以下幾個明顯的優(yōu)缺陷 長處一:預(yù)防二次損害,削減駕駛員和搭車人員生命安全事端 長處二:駕駛員視界透空率比較高,削減駕駛員眼睛疲勞 長處三:對路面侵吞較小,易于公路清潔和
公路聲屏障應(yīng)用范圍:通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。公路聲屏障可根據(jù)您的圖紙要求,尺寸、規(guī)格定制。我們將竭誠為您服務(wù)。 公路聲屏障安裝注意事項 公路聲屏障按照國家相關(guān)的檢驗標(biāo)準進行材料、強度、工藝等方面進行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果,依照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》(JTG F80/1—2004)環(huán)境保護中聲屏障質(zhì)
聯(lián)系人: 紀嶺杰
電 話: 18632809799
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地 址: 河北衡水安平縣安平縣南張沃村村北500米處
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