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詞條說明
骨灰比 多孔透水混凝土的抗壓強度主要由粗骨料之間的咬合摩擦力以及骨料與水泥漿體的粘結(jié)強度決定。水泥漿體的抗壓強度主要由水灰比決定,在一定水灰比下。水泥用量的增大使得界面厚度增大,粘結(jié)面積以及粘結(jié)點的數(shù)量增加,從而提gao了它的抗壓強度。另外,隨著水泥用量的增大,骨料顆粒之間的粘結(jié)狀況可能會發(fā)生變化,由原來通過水泥漿體的點接觸粘結(jié)發(fā)展為通過水泥漿體的面接觸粘結(jié),從而使得多孔透水混凝土的抗壓強度增加。
20世紀90年代以后,用透水材料替代傳統(tǒng)材料鋪設(shè)路面,已成為發(fā)達國家城市建設(shè)的普遍經(jīng)驗。如以環(huán)保技術(shù)見長的德國提出到2010年,把全國城市90%的路面改造為透水路面。 想知道彩色透水混凝土路面的顏色是怎么來的?就要說到色粉和透水混凝土保護劑了。在透水混凝土面層施工時,就要將透水混凝土膠結(jié)劑,水泥,石子,色粉這五種原材料按照一定的比例進行攪拌,然后攤鋪,用磨光機磨光,這樣就可以做成彩色的面層路面,施
彩色透水地坪具有和普通混凝土所不同的特性:容量小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大,水泥用量小、施工簡單等,因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢性不時為人所知,并在道路范疇逐漸應用。它能夠滲入地表的雨水,huan解城市的公開水位急劇降落等等的一些城市問題。 并將其垂直壓下彩色內(nèi),使花紋成型,耐久性和耐候性,使混凝土的孔隙率達到15%-25%,其中全體空隙率20%-25%,連續(xù)空隙率15%-18%,抗壓強度可達
攪拌工藝 由于透水混凝土水泥漿較少,微量或無細集料,在成型時若采用機械振搗的方式,將使水泥漿聚集到底部,使混凝土底部封閉,失去透水能力。故可采用輕型擊實的方法,顯然開始時隨著錘擊次數(shù)的增加,強度及體密度逐漸增大,減小了內(nèi)部的空隙。但當錘擊次數(shù)達到一定程度以后,透水混凝土已基本密實了。這時強度及體積密度也不會有明顯變化。 透水混凝土在發(fā)展中存在的問題 (1)透水性混凝土雖然具有良好的透水性,但力學性
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
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地 址: 云南昆明呈貢區(qū)云南省昆明市楊林工業(yè)區(qū)
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