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鐵路橋下防護(hù)柵欄高速鐵路兩側(cè)鐵路封閉柵欄網(wǎng)
鐵路橋下防護(hù)柵欄高速鐵路兩側(cè)鐵路封閉柵欄網(wǎng) 隔離1.8米鋼筋混凝土支撐柱隔離金屬網(wǎng)片隔離圍欄普遍大小樣式線徑:4.0毫米網(wǎng)格規(guī)格:75*0.15米立桿:48mm*2.5mm柵欄網(wǎng)片規(guī)格:1.8*3m為您推薦給大家--高速鐵路工程施工專用參照?qǐng)D(普通鐵路主要線路防護(hù)隔離圍網(wǎng)通線帶彎曲折角外框護(hù)欄網(wǎng)(圖1)、(工程鐵路路基防護(hù)圍欄通線圖2。 金屬網(wǎng)片大小是2760*1797mm、網(wǎng)間距75mm*15
四川 四川 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減。 高架橋生屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì):裝配式施工,可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,
黑龍江 黑龍江 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板),隔聲屏障的景觀感,容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔,另一層聚碳酸酯板孔,它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),解決了吸聲和之間的矛盾。 隔音屏障選購材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、安裝成本低、使用壽命長、美觀大方等方面。隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;吸聲系數(shù)高:平均吸聲系
鐵路橋下防護(hù)柵欄價(jià)格多少錢一米 高速鐵路副線防護(hù)護(hù)欄用在快速鐵路主線的防護(hù)配套設(shè)施,本產(chǎn)品依照特快鐵路副線隔離防護(hù)欄[通線]通用圖來出產(chǎn)定作生產(chǎn)的。具有耐腐蝕性、防酸雨能力可達(dá)到20年之久,免看了平時(shí)的工人資費(fèi)。 特快鐵路防護(hù)隔離柵欄是用于快速特快鐵路沿線防護(hù)隔離防護(hù),高速高速鐵路線路隔離防護(hù)隔離,大多數(shù)鐵路客專沿線防護(hù)隔離隔離,內(nèi)防護(hù)隔離。防范人、畜、車子參加鐵路雙側(cè)兩側(cè)映現(xiàn)突發(fā)事件。貨運(yùn)鐵路
公司名: 安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司
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電 話: 0318-7503093
手 機(jī): 13165553336
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地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號(hào)
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