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城市軌道交通聲屏障 城市軌道交通聲屏障 筍般的涌現(xiàn)出來。但是多的是我們研制出許多針方面面污染治理的產(chǎn)品和技術(shù)。基的穩(wěn)固和安全。復(fù)合聲屏障的特點:1、降噪效果好:隔聲量25db-40db。2、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85。產(chǎn)品表面處理采用熱鍍鋅+靜電噴涂處理,具有耐久性,具有耐水性、耐熱性、抗紫外線;造型美觀:客戶可以根據(jù)施工選擇多種彩色和造型進(jìn)行搭配,與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。
橋梁菱形網(wǎng) 是經(jīng)冷拔絲校直后,經(jīng)龍門數(shù)控焊機加工,后依照外框矩管的組焊而成形,鐵絲直徑:4mm;網(wǎng)孔:75*150毫米(方孔);.外框矩管:30*50*2.0mm尺寸:1800mm*3000mm,金屬網(wǎng)片的外表根據(jù)熱鍍鋅后再浸塑等實行防腐防酸雨制作,一般為墨綠色。 貨運鐵路主線路防護防護欄柵欄網(wǎng)片款式是2760*1797mm、網(wǎng)間距75毫米*150毫米、網(wǎng)片邊框30*50*2.0毫米、原材料全部
湖南【空調(diào)外機隔音墻】_哪個廠家空調(diào)外機隔音墻好?
湖南 湖南 正常運用年限不少于15年,經(jīng)正常保護可達(dá)50年之久。生屏障介紹聲波在媒質(zhì)傳達(dá)中使聲能發(fā)生的衰減表象稱為吸聲。因為空氣質(zhì)點振蕩所發(fā)生的沖突作用,聲能被轉(zhuǎn)化為熱能的損耗使聲波隨傳達(dá)間隔的添加而逐步衰減的表象當(dāng)聲波從空氣傳達(dá)再入資料外表時,除被反射的聲能職位,其他的聲能則被吸收,可稱為資料吸聲。 由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。復(fù)合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。一半是阻性隔音屏障
浸塑電焊網(wǎng)安全隔離防護網(wǎng) 之上參數(shù)必要要求基本是根據(jù)成品效果圖講究來完工生產(chǎn)加工的。而高速鐵路線路防護護欄是不會有折角的,是直片。普通鐵路路基隔離柵欄與鐵路客專防護隔離圍網(wǎng)用料及技術(shù)是相同的,可是工程鐵路主線路隔離圍欄上部有一種45°300mm的折彎。 特快鐵路防護隔離柵欄是當(dāng)成高速鐵路客專沿線隔離防護隔離,快速鐵路路基防護隔離防護隔離,通常普通鐵路沿線防護隔離防護隔離,內(nèi)防護隔離防護隔離。人、
公司名: 安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司
聯(lián)系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
網(wǎng) 址: ftweiwang.b2b168.com
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