詞條
詞條說(shuō)明
裂縫灌漿樹(shù)脂、AB灌漿樹(shù)脂、AB-1灌漿樹(shù)脂、灌漿樹(shù)脂膠、混凝土裂縫修補(bǔ)膠、混凝土裂縫灌縫膠、灌縫膠、環(huán)氧樹(shù)脂灌縫膠建筑物產(chǎn)生裂縫因素混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,水工建筑物產(chǎn)生裂縫主要有以下幾種:? ? ?(1)混凝土在硬化的過(guò)程中,由于干縮引起的體積變形受到約束時(shí)產(chǎn)生的裂縫,這種裂縫的寬度有時(shí)會(huì)很大,甚至?xí)灤┱麄€(gè)構(gòu) 件。? ? ?(2)
碳纖維膠,結(jié)構(gòu)加固碳纖維粘接,粘接力好,施工簡(jiǎn)單!
碳纖維膠施工方法施工工藝介紹1、卸荷。加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷保證達(dá)到較原始狀態(tài)使其加固徹底。2、基底處理?;炷帘韺映霈F(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除,對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層,在鑿除后應(yīng)用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修復(fù)。裂縫部位應(yīng)首**行封閉處理。用混凝土機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì),構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,轉(zhuǎn)粘貼處要進(jìn)行倒處理并打磨成
修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式?;炷潦┕ぜ夹g(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護(hù)不到位也時(shí)有發(fā)生,混凝土回彈強(qiáng)度不夠的問(wèn)題也是存在的,提升混凝土回彈強(qiáng)度的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單,涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑就行了,而且提升強(qiáng)度比例大,快速提升。祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無(wú)毒、安全,使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝
祥煥砼Z2混凝土硬化劑專為解決混凝土地面、墻面起灰、起砂、強(qiáng)度不夠等問(wèn)題而研制。是一種有著*特配方的水性復(fù)合新型材料,能滲透混凝土表層3-10mm,與混凝土中的游離物質(zhì)發(fā)生一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),形成一種三維網(wǎng)狀的致密整體,從而大幅度提高混凝土的表層強(qiáng)度,達(dá)到硬化基層,防治起砂、起灰的效果,使用壽命與混凝土相同,且施工簡(jiǎn)單,只需在混凝土表面進(jìn)行涂刷處理即可。產(chǎn)品VOC和游離甲醛(依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB1858
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