詞條
詞條說(shuō)明
常州改性環(huán)氧樹(shù)脂灌縫膠報(bào)價(jià) 灌封膠 點(diǎn)擊免費(fèi)獲取報(bào)價(jià)
環(huán)氧樹(shù)脂(空鼓、裂縫修補(bǔ))膠技術(shù)性能均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50367-2013)和交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T J22-2008)A級(jí)膠要求。裂縫修補(bǔ)膠 空鼓灌漿樹(shù)脂系A(chǔ)B 兩組分、改性環(huán)氧類、低黏度且具有良好滲透性的液態(tài)狀結(jié)構(gòu)膠。裂縫修補(bǔ)膠 空鼓灌漿樹(shù)脂 主要特點(diǎn):1、較強(qiáng)的滲透力,黏度很低,能注入0.5mm寬的微裂縫。2、不含揮發(fā)性溶劑,硬化時(shí)基
北京CGM聚合物水泥注漿料報(bào)價(jià) 注漿料 壽命長(zhǎng) 質(zhì)量好
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1、水泥注漿料無(wú)毒、無(wú)味、對(duì)地下水及環(huán)境無(wú)污染,屬環(huán)保型材料。2、水泥注漿料可以配合其他摻和料、助劑使用,攪拌而成的漿液固化時(shí)無(wú)收縮現(xiàn)象,結(jié)石強(qiáng)度高,耐久性好,**化,抗?jié)B性能佳。3、使用華千素Super配置的水泥注漿料,可使?jié){液流動(dòng)性好,穩(wěn)定性及可灌性高。施工要點(diǎn)1、將聚氨酯甲料與的乙料按規(guī)定比例配合,攪拌均勻后方可使用。小面積的涂布可用油漆刷進(jìn)行;大面積的涂布,可先用油漆刷蘸底膠在陰
北京CGM聚合物水泥注漿料廠家 注漿料 高品質(zhì)工程
施工方法1、基層處理:要表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)浮砂、干燥(含水率小于9%),物料攪拌均勻后用刷子或用橡膠板刮涂、打底。2、涂刷面層:底層固化后,分多遍涂刷面層,每遍0.3~0.5mm厚為宜(如過(guò)厚,涂膜容易起泡),每遍涂刮與上一次方向垂直以使涂膜厚度均勻,終厚度約2.0mm。3、不能在5℃以下或雨中施工,不宜在特別潮濕又不通風(fēng)(或通風(fēng)環(huán)境不好)的環(huán)境中施工,否則影響成膜。4、一般條件下,凈料可用時(shí)間約
蘇州聚合物修補(bǔ)砂漿報(bào)價(jià) 高強(qiáng)聚合物砂漿 壽命長(zhǎng) 質(zhì)量好
高鐵加固**380E離縫材料CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補(bǔ)宜采用**硅樹(shù)脂材料,其性能應(yīng)滿足附表1的要求。一、性能指標(biāo)TG/GW 115-2012《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 指標(biāo)要求 檢測(cè)方法1 表干時(shí)間 min ≤45 GB/T 134772 失粘(固化)時(shí)間 h ≤3 3 流動(dòng)度 mm 0 4 彈性恢復(fù)率 % ≥80 5 拉伸模量 23℃
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 計(jì)先生
電 話: 13523445588
手 機(jī): 13523445588
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地 址: 北京昌平小湯山北京市昌平區(qū)小湯山
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網(wǎng) 址: 18638228927.b2b168.com
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