詞條
詞條說明
NJ-支座砂漿 支座砂漿使用干現(xiàn)澆橋梁盆式橡膠支座安裝的需要,搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿等。 技術(shù)特征 CGM支座砂漿是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和高強集料組成的特種工程材料,具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。 1、施工性好:具有良好的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便; 2、微膨脹;填充部位無收縮
環(huán)氧【混凝土界面劑】 產(chǎn)品特點 本品為水乳型改性環(huán)氧基界面處理材料,具有強度高、粘結(jié)力強等特點,是理想的新老混凝土連接和結(jié)構(gòu)加固用界面處理材料,并可在潮濕基層施工. 適用范圍 新老混凝土連接:是新、老混凝土界面連接的理想結(jié)合劑,常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎(chǔ)改造等工程中。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JC/T907-2002 技術(shù)參數(shù) 施工工藝 一、基層處理: 剔除疏松部分,掃凈或用水沖去表面浮灰,允許混凝土基層潮
鐵路軌枕道釘錨固新材料新技術(shù) (錨固劑 錨固料 軌道膠泥) 本品可分為:鐵路道釘錨固 軌枕道釘錨固 干粉型道釘錨固 環(huán)氧型道釘錨固四類型號 產(chǎn)品簡介 本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。 產(chǎn)品用途
NJ砼路面薄層修補專用料 1.產(chǎn)品主要用于高低速公路.收費站.服務(wù)區(qū).加油站.飛機場.等水泥混凝土路面的蜂窩.麻面.露骨.坑洞.掉塊的修復(fù). 南漿高強修補料.強度更高、耐老化、耐高溫、高抗?jié)B、防蛻變、無收縮、膨脹性好、施工易于控制、簡便快捷等特點.其1天強度大于20MPa.3天強度大于30Mpa. 28天強度達到60-80MPa 2. 施工工藝 施工前應(yīng)對水泥混凝土基面進行清理.鑿毛.對于水泥混凝
公司名: 云南南漿建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 史錦慧
電 話:
手 機: 15188115515
微 信: 15188115515
地 址: 云南昆明呈貢區(qū)阿拉街道白水塘234
郵 編:
網(wǎng) 址: 842541859.b2b168.com
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