詞條
詞條說(shuō)明
隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無(wú)法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長(zhǎng)度大,且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。當(dāng)二襯混凝土回彈強(qiáng)度不夠時(shí)我們不用過(guò)于擔(dān)憂(yōu),先看一下同條件試塊的強(qiáng)度是否滿(mǎn)足要求,實(shí)體強(qiáng)度夠就好解決,回彈強(qiáng)度提升并不難,涂刷祥煥
該修補(bǔ)料采用高強(qiáng)度水泥作為基材,添加了多種高分子聚合物和添加劑,經(jīng)過(guò)精細(xì)的加工和混合,形成了一種具有優(yōu)異性能的砂漿。它能夠在常溫下快速固化,并且固化后收縮率低,不易產(chǎn)生新的裂縫。同時(shí),該修補(bǔ)料還具有很好的、耐壓、耐腐蝕等性能,能夠有效地抵抗車(chē)輛和行人對(duì)路面的磨損和破壞。在施工過(guò)程中,水泥路面修補(bǔ)料的使用非常方便,只需將其按照規(guī)定的比例混合攪拌均勻,然后刮涂在需要修補(bǔ)的路面上即可。它的施工性能優(yōu)異,
一秒不耽誤,強(qiáng)度加倍升!天津早強(qiáng)灌漿料
早強(qiáng)灌漿料,這一工程材料界的,以其的早期強(qiáng)度發(fā)展特性,在建筑結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備基礎(chǔ)安裝及搶修工程中大放異彩。它不僅僅是普通的混凝土替代品,是時(shí)間賽跑中的勝利者,以迅雷不及掩耳之勢(shì),在短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,為工程項(xiàng)目的推進(jìn)鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。想象一下,在緊迫的工期下,每一分每一秒都至關(guān)重要。早強(qiáng)灌漿料憑借其特的配方設(shè)計(jì),內(nèi)含促凝劑與增強(qiáng)劑,佛被賦予了生命的活力,一旦與水混合,便,開(kāi)始了一場(chǎng)與時(shí)間的競(jìng)賽。
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。?一、用途清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),遮蓋瑕疵和
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