樁基聲測管網(wǎng)的功能和特色

時間：2020-09-04作者：滄州市新邁實業(yè)有限公司瀏覽：132

滄州市新邁實業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• 聲測管的安裝準(zhǔn)備工作

  (1) 安裝前工作：檢查聲測管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高;核對土建基準(zhǔn)，確定涵洞位置、中心軸線、中點。 (2) 連接安裝聲測管：根據(jù)涵洞實際情況，排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝時先安裝中間管節(jié)，在基礎(chǔ)長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進出水口。安裝時從一側(cè)排放**根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把*二根管放置就位，當(dāng)兩

• 聲測管一定要用鍍鋅和無縫鋼管嗎

  在我們解決這個問題之前，先來復(fù)習(xí)一遍聲測管的主要用途： 一，聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明，經(jīng)樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道，這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。 樁基聲測管 二，聲測管采用超聲波透射法檢測原理，總體的要求是：接頭牢靠不脫開，密封不漏漿；管壁平整不打折，平順無變形；

• 公路施工對橋梁聲測管的規(guī)范要求

  在公路橋梁聲測管工程中，樁基的主要任務(wù)就是承擔(dān)上部建筑與交通的載荷。根據(jù)載荷在樁基上的傳播方式不同，可將樁基為分摩擦樁與端承樁。端承樁通常深入到土層的深處，并設(shè)置在堅硬的巖層上，依靠下方巖層的支撐來承擔(dān)上部建筑結(jié)構(gòu)的載荷，這種樁體通常不會產(chǎn)生相對位移現(xiàn)象，所以也不會產(chǎn)生摩擦力；摩擦樁通常應(yīng)用于土層厚度較厚，而樁基的長度又無法抵達土層下方巖層的樁基工程中。摩擦樁可充分利用深厚土層與樁體之間的摩擦力

• 關(guān)于鐵路橋梁樁基預(yù)埋聲測管代替部分鋼筋

  目前我國鐵路橋梁混凝土灌注樁（指樁長大于50m的樁，下同）的無損檢測，規(guī)范要求采用聲波透射法檢測樁的質(zhì)量。預(yù)埋聲測管通常采用2″鋼管（外徑60mm，內(nèi)徑53mm，使用直徑32mm-36mm的檢測探頭），規(guī)范要求聲測管埋設(shè)數(shù)量為樁徑0.6m-1.0m設(shè)2根管，樁徑1.0m-2.0m設(shè)3根管，樁徑大于2.0m設(shè)4根管，聲測管在樁中等分樁的圓周均勻布置，聲測管焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，聲測管兩端采用螺紋