詞條
詞條說(shuō)明
泡沫輕質(zhì)土用于道路擴(kuò)建優(yōu)點(diǎn)有哪些
隨著交通量的日益增長(zhǎng),在20世紀(jì)90年代以前修建的公路,部分已經(jīng)不能滿足使用要求,需要進(jìn)行擴(kuò)建。在原有的公路擴(kuò)建工程中,大多采用原路基兩側(cè)拼接加寬的方式,這無(wú)疑需要擴(kuò)大公路占用土地。在路堤兩側(cè)拼接加寬后,新加寬的路基與原路基的沉降差異,使路基橫向沉降呈反盆式分布,時(shí)常導(dǎo)致路面及路堤兩側(cè)附近的結(jié)構(gòu)物被拉裂破壞。采用泡沫輕質(zhì)土(氣泡混合輕質(zhì)土)加寬道路具有以下優(yōu)點(diǎn):a)泡沫輕質(zhì)土可進(jìn)行垂直填土,節(jié)省昂
1) 輕質(zhì)性:干體積密度為300-1600KG/M3,相當(dāng)于普通水泥混凝土的1/5~1/8左右,可減輕建筑物整體荷載。2) 整體性:可現(xiàn)場(chǎng)澆注施工,與主體結(jié)合緊密,不需留界隔縫和透氣管。3) 低彈減震性:氣泡混合輕質(zhì)土的多孔性使其具有低的彈性模量,從而使其對(duì)沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。4) 抗壓性:抗壓強(qiáng)度為0.6-25.0MPA。5) 耐水性:現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土吸水性較小,相對(duì)獨(dú)立的封閉氣
泡沫混凝土的施工工藝流程:1) 施工前,按照泡沫混凝土隔熱、強(qiáng)度、密度等要求,設(shè)計(jì)出泡沫混凝土相應(yīng)的施工配合比以及隔熱層的厚度。2) 泡沫混凝土施工前必須先做好柔性或剛性防水層,上人或非上人屋面防水隔熱構(gòu)造。Ⅰ 非上人屋面防水隔熱層構(gòu)造層次結(jié)構(gòu):1- 現(xiàn)澆泡沫混凝土隔熱層; 2-Ф2@150 × 150 防裂鐵篩網(wǎng); 3- 防水層; 4- 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層Ⅱ人上屋面防水隔熱層構(gòu)造:1 —地磚貼面;
泡沫混凝土施工是較近幾年才發(fā)展下去的,現(xiàn)首要應(yīng)用于墻體保溫施工,路橋區(qū)回填土,煤礦回填土,墻面澆筑工程項(xiàng)目等行業(yè),許多行業(yè)是剛開(kāi)始應(yīng)用,施工時(shí)搞好如下所示提前準(zhǔn)備就可到達(dá)事倍功半的實(shí)際效果。一、 較先要明確好原材料,關(guān)鍵原料便是水泥發(fā)泡劑與混凝土。如何選擇適合的水泥發(fā)泡劑呢?水泥發(fā)泡劑與發(fā)泡機(jī)的搭配性**要考慮到。由于水泥發(fā)泡劑與水泥發(fā)泡機(jī)存有配對(duì)性的問(wèn)題。掌握水泥發(fā)泡劑的搭配性,還必須明確聚氨酯
公司名: 襄陽(yáng)美鼎盛泰建材有限公司
聯(lián)系人: 顧春洪
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