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詞條說明
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。主要分類國內(nèi)我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種:①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重較大的是QU120可達1
工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。普通工字鋼,輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,這就使其在應(yīng)用范圍
熱鍍鋅管生產(chǎn)、生活中都會用到,那么為什么會使用熱鍍鋅鋼管,它又有哪些優(yōu)點呢?下面小編就為大家介紹一下:? ? 熱鍍鋅管:1.處理費用低:熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;2.持久耐用:熱鍍鋅鋼管鋅層厚度達標,在郊區(qū)環(huán)境下,標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區(qū)或近海區(qū)域,標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補.3.可靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合
1.附著量耐蝕性主要決定于鍍鋅層的厚度,故量測厚度常為主要判定鍍鋅質(zhì)量好壞的根據(jù),鍍鋅層受鋼材表面的成分、組織、結(jié)構(gòu)不同而有不同的反應(yīng),另進出鋅溶液的角度、速度亦有很大的影響。故預(yù)得完全均一的鍍層厚度,實際上不太可能。所以量測附著量**不能以單一點(部位)來判定,必須要量測其單位面積(㎡)平均附著鋅重(g)才有意義。量測附著量的方法有很多種,如破壞性的切片金相觀測法、酸洗法,非破壞性的膜厚計法、電
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 0757-28339543
手 機: 18899873893
微 信: 18899873893
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