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詞條說明
根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。在規(guī)定的負(fù)載位移范圍內(nèi),負(fù)載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。因此,用恒吊支撐的管道和設(shè)備發(fā)生位移時(shí),可以獲得恒定的支承力,不會(huì)給管道和設(shè)備帶來(lái)附加應(yīng)力。恒吊一般用于需要減少位移應(yīng)力的地方,如電站鍋爐本體,發(fā)電廠的汽、水、煙風(fēng)管及燃燒器等懸吊部分,以及石油化工設(shè)備和其它需要減少位移應(yīng)力的地方。安裝與使用:安裝:1.A型上吊桿一端與根部相連;另一端用螺紋擰入彈簧支吊架頂板螺孔內(nèi),并用
J2T型管托(管夾型)管道支座J2T型管托(管夾型)化工管道用T型管托(管夾型)T型管托(管夾型)J2-1aT型管托(管夾型)HG/T21629-1999T型管托2-1aT型管托(管夾型):制作方法為一塊底板 一塊立板 居中焊接? 2套管夾 管夾選用A5基準(zhǔn)型雙螺栓管夾 優(yōu)勢(shì):制作簡(jiǎn)單 安裝方便1a和1b長(zhǎng)度不同 2a和2b高度不同 同樣管徑也不知道T型管托是管道與支撐管道的鋼結(jié)構(gòu)或混凝
用氧氣、乙炔火焰加熱鋼筋接頭,溫度達(dá)到塑性狀態(tài)時(shí)施加壓力,使鋼筋接頭壓接在一起的工藝就是氣壓焊。 氣壓焊機(jī)現(xiàn)階段主要用在建筑螺紋鋼筋對(duì)焊接和火車鐵軌的對(duì)焊接。 適用范圍 編輯 鋼筋氣壓焊適合于現(xiàn)場(chǎng)焊接梁、板、柱的Ⅱ、III級(jí)直徑為12一40mm的鋼筋。不同直徑的鋼筋也可焊接,但直徑差不大于7mm。鋼筋彎曲的地方不能焊。 在垂直、水平和傾斜位置的縱向?qū)咏宇^的焊接。 進(jìn)口鋼筋的焊接,要先做試驗(yàn),以
卡箍連接技術(shù)也稱溝槽管件連接技術(shù),已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù),盡管這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的開發(fā)時(shí)間晚于國(guó)外,但由于其技術(shù)的先進(jìn)性,很快被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所接受。從1998年開始研制開發(fā),經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用,已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上顯成熟, 市場(chǎng)也普遍認(rèn)可,而且得到了國(guó)家法規(guī)政策的積引導(dǎo)。溝槽管件連接技術(shù)的應(yīng)用,使復(fù)雜的管道連接工序變得簡(jiǎn)單、快捷、方便。使管道連接技
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
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