詞條
詞條說(shuō)明
灌漿加固I的操作簡(jiǎn)單,加水后可直接使用(水量為總干粉的12-14%)并均勻混合。澆筑時(shí)*振搗,砂漿能自然流進(jìn)基層表面的各個(gè)角落,自流性能好,具有施工效率高、勞動(dòng)力成本低、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)?;A(chǔ)處理:灌漿料一前,應(yīng)將基層表面清理干凈,清除表面松散的混凝土,并保證表面上的每一塊碎石、殘?jiān)?、灰塵和油污,以免影響漿液與基層表面的接觸;澆筑前24小時(shí)灑水至保持濕潤(rùn),注意澆筑過(guò)程中基層表面無(wú)明顯積水,防止?jié)?/p>
混凝土路面快速修補(bǔ)材料的主要性能路面修補(bǔ)材料。1組成和性能原理。該材料由基材組成。復(fù)合減水劑。冷凝劑和緩凝劑等?;挠闪蜾X酸鹽水泥(或熟料)和硅酸鹽水泥(或熟料)按一定比例組成。前者提供早期強(qiáng)度,后者提供后期強(qiáng)度;前者具有微膨脹和耐鹽腐蝕性,有利于補(bǔ)償收縮和減少開(kāi)裂;后者促進(jìn)前者的水合作用。使材料較加快速冷凝??焖儆不?**使用前者時(shí)表面容易出現(xiàn)砂現(xiàn)象。提高耐磨性。后者的引入提高了水泥石的堿度
圣思恩(北京)新型材料科技有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的特種建材企業(yè),追求為每個(gè)應(yīng)用需求提供一個(gè)產(chǎn)品組合和一系列解決方案,系統(tǒng)地為我們的用戶解決所遇到的問(wèn)題和提供技術(shù)支持。
高強(qiáng)無(wú)收縮支座灌漿料技術(shù)要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運(yùn)專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無(wú)機(jī)添加劑,具有**早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時(shí)間長(zhǎng),且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開(kāi)裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有**早強(qiáng)
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