緊急泄壓人孔在爆炸事故中的應(yīng)急響應(yīng)

時間：2024-11-21作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：366

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• 詞條

  詞條說明

• 大口徑法蘭生產(chǎn)的工藝

  生產(chǎn)工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。鑄造法蘭和鍛造法蘭鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷（氣孔.裂紋.夾雜）；鑄件內(nèi)部組織流線型較差（如果是切削件，流線型差）；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較致密，機(jī)械性能優(yōu)于鑄造法蘭；鍛造工藝不當(dāng)也會出現(xiàn)晶粒大或不均，硬化裂紋現(xiàn)象，鍛造成本高于鑄造法蘭。鍛件比鑄件能承受高的剪切力和拉伸力。鑄件的

• 氣缸的結(jié)構(gòu)種類有幾種？

  內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其

• 鞍式支座的結(jié)構(gòu)

  鞍式支座是指塑板與臥式容器局部貼合并呈馬鞍形的支承結(jié)構(gòu)。主要由鞍式墊板、腹板、筋板及底板焊接而成。為增加筒體周向剛性及強(qiáng)度，需要時在支座截面或其附近設(shè)置環(huán)形加強(qiáng)圈。主要載荷有介質(zhì)壓力、重量引起的彎矩以及支座反力，受力最大截面在支座處及兩支座中間處。多數(shù)采用雙鞍座以保證受力均勻。分類：鞍式支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板

• 有哪些是螺紋管件

  螺紋管件是帶螺紋的管件。常用于水煤氣管、小直徑水管、壓縮空氣管和低壓蒸汽管等。與帶螺紋的管端聯(lián)接而成管路。螺紋上可涂以適當(dāng)?shù)哪z合劑(如厚白漆、一氧化鉛甘油膠合劑等)，以保證密封。主要有內(nèi)牙管、外牙管、活管接、肘管(彎頭)、三通管、四通管(十字頭)和異徑管制造標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14383,ASME B16.11,BS 3799,MSS SP 83生產(chǎn)材質(zhì):1、鑄鋼管件2、鑄鐵管件3、不銹鋼管件4、塑料管