詞條
詞條說(shuō)明
27、切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm,錨具應(yīng)采用封端砼保護(hù),當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成,否則應(yīng)采取防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用專用壓漿隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,橋梁建設(shè)工作重點(diǎn)將逐步轉(zhuǎn)移到橋梁的維修養(yǎng)護(hù)方面,截至目前為止我國(guó)公路行業(yè)中尚無(wú)這一專業(yè)工作的技術(shù)規(guī)范,亦無(wú)暫行技術(shù)規(guī)程,加固設(shè)
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
10 ?合成纖維改性混凝土和砂漿 10.1 ?一般規(guī)定 10.1.1 ?本章規(guī)定適用于以jubingxi腈纖維、改性聚酯纖維、聚酰胺纖維、聚乙xi醇纖維和jubingxi纖維配制的合成纖維改性混凝土或砂漿的安全性鑒定。 10.1.2 ?當(dāng)需采用其他品種合成纖維替代時(shí),其安全性鑒定的指標(biāo)不應(yīng)低于被替代的纖維。 10.1.3 ?在工程結(jié)構(gòu)加固工程中,
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