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詞條說明
5.2模板、支架設(shè)計(jì) 1、鋼模板和鋼支架設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》,采用定型組合鋼模板時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。 2、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng),次肋應(yīng)與模板長(zhǎng)度方向垂直。 3、支架的總體構(gòu)造和細(xì)部構(gòu)造均應(yīng)設(shè)置成幾何不變體系,支架立桿間應(yīng)設(shè)置水平和斜向等支撐連接桿件。 4、采用定型碗扣式鋼管腳手架材料作支架時(shí),其構(gòu)造應(yīng)滿足: a.立桿底層縱橫向水平桿作掃
山東招遠(yuǎn)無收縮灌漿料標(biāo)準(zhǔn)
25.1一般規(guī)定 1、在制訂橋涵工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案時(shí),應(yīng)同時(shí)制訂保證施工安全和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)方案和組織方案。 25.2安全施工 1、施工前應(yīng)對(duì)各種安全危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估,對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專項(xiàng)方案,對(duì)存在重大安全事故危險(xiǎn)源的工程應(yīng)建立重大事故應(yīng)急預(yù)案。 2、用于工程施工的臨時(shí)駐地、作業(yè)場(chǎng)區(qū)、臨時(shí)道路等選址,應(yīng)避開易發(fā)生自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害的地點(diǎn)。 3、施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)道路應(yīng)保持通
4.2鋼筋的加工 1、鋼筋表面應(yīng)潔凈無損傷,有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用,當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重麻坑斑點(diǎn),應(yīng)降級(jí)使用或禁用。 2、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),HPB235級(jí)鋼筋冷拉率≤2%,HRB335、HRB400級(jí)鋼筋冷拉率≤1%。 3、鋼筋彎制末端彎鉤時(shí): a.當(dāng)彎曲角度180度時(shí),其彎鉤末端平直段長(zhǎng)度≥3d。 b. 當(dāng)彎曲角度135度時(shí),其彎鉤末端平直段長(zhǎng)度≥5d。 c當(dāng)彎曲角度90度時(shí),
第五章 ? 質(zhì)量檢測(cè)及控制措施 1 ?質(zhì)量控制措施 1)孔位控制:由專業(yè)測(cè)量人員負(fù)責(zé)放樣定點(diǎn),并設(shè)置控制網(wǎng)點(diǎn),在施工過程中隨時(shí)抽測(cè)、校核,確保孔位偏差不大于5cm。 2)孔斜控制:鉆進(jìn)過程中,用KX實(shí)際上,OH-與N02-對(duì)鈍化膜的修復(fù)與氯離子對(duì)鈍化膜的破壞在一定濃度條件下達(dá)到某種動(dòng)態(tài)平衡,這種平衡決定鋼筋的電化學(xué)行為:即鈍化或腐蝕。因此,亞硝酸鹽的阻銹效果與[ClI/0q0
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號(hào)銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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