如何選o型圈

時(shí)間：2020-04-03作者：上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：488

上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司專注于氟膠O型圈,NAK油封等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四氟O型圈的工作原理介紹

  四氟O型圈的工作原理介紹O型密封圈是一種橫截面為環(huán)形的四氟墊圈，因其橫截面為O型，故稱其為Q型密封圈，具備不錯(cuò)的密封性能，因此O型密封圈適用于靜密封。對(duì)于O型密封圈的原理，得先安裝好O型密封圈。O型密封圈安裝時(shí)，得充分考慮配搭管材，如法蘭盤，O型密封圈的直徑要比法蘭盤密封面能小，O型密封圈公稱直徑要比安裝管路公稱直徑略微大一點(diǎn)，兩公稱直徑的差一般取墊圈薄厚的2倍，以確?？ňo后O型密封圈內(nèi)緣不會(huì)伸進(jìn)

• 【NAK油封】剖分式油封與普通骨架油封有什么區(qū)別？

  剖分式油封與普通骨架油封有什么區(qū)別？剖分式油封的特性：1、*拆卸設(shè)備，方便快捷，三分鐘內(nèi)即可完成安裝或拆卸。2、骨架采用特種高分子復(fù)合彈性材料，確保剖分后的回彈性和剛度。即具有傳統(tǒng)骨架油封高硬度的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又有一定的彈性，確保了剖分后的回彈性。3、以特種合成橡膠為彈性主體，且磨擦系數(shù)較低，使用壽命長(zhǎng)。4、彈性材料唇口配合Z形彈簧，提高唇口對(duì)軸的追隨性，避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點(diǎn)。在使

• 造成O型圈永久變形的原因

  導(dǎo)致O型圈*性變形的因素關(guān)鍵有下列三個(gè)層面：壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質(zhì)工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關(guān)聯(lián)O型圈所運(yùn)用的各種各樣方子的塑膠粒，在壓縮功效下都是會(huì)造成壓縮應(yīng)力松弛狀況。而且，壓縮內(nèi)應(yīng)力會(huì)由于時(shí)間的提高而降低。應(yīng)用的時(shí)間段越長(zhǎng)，壓縮率與拉申量越大，相對(duì)應(yīng)的塑膠應(yīng)力松弛而發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力降低就越大，最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此，在工作中介質(zhì)中，有標(biāo)準(zhǔn)得話可

• 【氟膠O型圈】氟膠O型圈性能及應(yīng)用

  氟膠O型圈性能及應(yīng)用氟橡膠O型圈在用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí)，可以在250℃下的環(huán)境中長(zhǎng)期使用，很適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸承的密封，還可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封、空氣濾清器密封以及燃油膠管內(nèi)層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高空條件下使用的密封件制品，是任何一種橡膠O型圈無(wú)法代替的。因此，氟橡膠O型圈在宇航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態(tài)下溫度范圍：-26℃