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玻璃鋼這種復(fù)合材料自研發(fā)以來,其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,在性能、用途、壽命屬性上大大優(yōu)于傳統(tǒng)制品。其易造型、可定制、色彩隨意調(diào)配等的特點(diǎn),深受商家和銷售者的青睞,與此同時,玻璃鋼油漆也應(yīng)運(yùn)而生。一開始玻璃鋼油漆是用汽車漆來替代,可是汽車漆效果雖好,但是價格過于昂貴,于是廠家們都紛紛開始研制玻璃鋼油漆。 珠海國新材料也緊隨市場走向,研制相對應(yīng)的玻璃鋼油漆,并根據(jù)使用客戶使用場景的不用,為客戶定制專屬的油
玻璃鋼油漆常見兩種“病態(tài)”沉淀和結(jié)塊,兩者表象相似但實際情況就不一樣了。沉淀是指其固體組分即涂料中的顏料等顆粒下沉至容器底部的現(xiàn)象,就如果粒橙里的果粒都是沉降在底部,而玻璃鋼油漆儲存久了也會有這種現(xiàn)象,而解決方式也相對簡單,用攪拌棒插到底部,均勻攪拌3分鐘即可。 結(jié)塊是指久置的沉淀現(xiàn)象情況惡化,顏料、樹脂等發(fā)生聚合變質(zhì),形成凝膠沉淀在底部的固體組份結(jié)成硬塊。這種是即將過期或已經(jīng)過期的玻璃鋼油漆才
1.船舶游艇環(huán)氧防銹底漆 船舶游艇底漆可分為瀝青系,油改性系等常規(guī)防銹漆及氯化橡膠系、環(huán)氧瀝青系等高性能船底防銹漆,以往為了防止生物贅生,在給船底涂的防銹漆中,加入了一些有毒物質(zhì),隨著技術(shù)的發(fā)展,如今改性環(huán)氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。 2.船體面漆:水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內(nèi)面漆 現(xiàn)在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強(qiáng)的諸多優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)逐步成為船舶游艇面漆
涂料的遮蓋力一直是困擾大家的施工問題,對于絕大多數(shù)涂料的運(yùn)用領(lǐng)域,遮蓋力都是基本和主要的性能要求,同時也是衡量油漆質(zhì)量的重要因素之一,如果油漆的遮蓋力出現(xiàn)了問題我們該如何解決呢? 在講述遮蓋力出現(xiàn)問題的原因和解決方法之前先了解一下什么是油漆遮蓋力,即:色漆均勻的涂刷在物體表面上,能遮蓋物面原來的底色的較小用漆量,以每平方米用量的克數(shù)表示。油漆遮蓋力的好壞與顏料顆粒的大小和它在漆料中的分散性能冇很
公司名: 珠海市國新材料技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 韓海燕
電 話: 0756-3335527
手 機(jī): 13322868119
微 信: 13322868119
地 址: 廣東珠海香洲區(qū)九州大道1334號
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