詞條
詞條說明
目前國內(nèi)的冷庫設(shè)計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、直接在機(jī)房內(nèi)制冷。這樣的系統(tǒng)在前提投入比較小、國內(nèi)技術(shù)比較成熟等優(yōu)點(diǎn)而被大家接受并采納。但是由于近幾年世界對于環(huán)境的監(jiān)管力度提高,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導(dǎo)致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統(tǒng)簡單、安全性高、環(huán)境友好、溫度控制精度高、運(yùn)行狀態(tài)好、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),而目前冷庫專業(yè)載冷
載冷劑在生活中的應(yīng)用無處不在。冰河冷媒載冷劑的應(yīng)用有了一個新的升級–蓄冷。蓄冷的目的是維持特殊情況下的庫溫穩(wěn)定。某些地區(qū)的種子庫,庫體不大,庫的熱惰性小,在條件惡劣的地方容易出現(xiàn)停電等現(xiàn)象,且停電時間**過24小時,種子允許庫溫的波動不**過2℃。這時就需要一些蓄冷介質(zhì),保持庫溫。 這種蓄冷需要考慮三個因素。首先是停電后庫體的熱負(fù)荷,其中熱負(fù)荷包括維護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱,庫體漏氣的熱負(fù)荷,還有就是庫內(nèi)種子本身
跟著各地冷庫的鼓起,促進(jìn)制冷市場熾手可熱,冷庫的發(fā)展又帶動了載冷劑職業(yè)。在冷庫建造過程中,載冷劑的運(yùn)用**,現(xiàn)在市場上載冷劑分為兩大類,一類新型載冷劑,一類為傳統(tǒng)載冷劑。那么兩者之間有什么優(yōu)缺點(diǎn)?差異在哪?應(yīng)該如何選擇呢?咱們一起研究一下。 說到低溫載冷劑存在哪些問題之前,咱們先來了解下之前傳統(tǒng)載冷劑在低溫下的體現(xiàn),比方鹽水,拿23%含量的鹽水舉例子其冰點(diǎn)為-21℃,可是溫度一旦下降至-21
近幾年,國家針對企業(yè)的制冷計劃但是說監(jiān)管越來越嚴(yán)格,所以許多企業(yè)也對冷庫的制作方面越來越頭疼,所以針對冷庫改造方面尤為重要,需要去謹(jǐn)慎選擇。 由于現(xiàn)在市面上主要為間接制冷和直接制冷兩種計劃。直接制冷則是經(jīng)過制冷機(jī)組制冷后經(jīng)過制冷劑送入冷庫,這樣就會有制冷劑走漏的危險。而現(xiàn)在,冷庫用制冷劑主要有氨、、氟利昂。氨眾所周知,具有毒害作用一旦走漏不僅污染食物,還會對人體形成損傷,乃至危及生命。而
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 李
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手 機(jī): 13522134654
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