高鐵橋梁支座更換施工有什么要求?

時間：2019-01-28作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：202

衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

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  詞條說明

• 橋梁碳纖維加固施工工藝流程

  橋梁碳纖維加固施工工藝流程 粘貼碳纖維布? (1)按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維布。? (2)調(diào)配、攪拌粘貼樹脂，然后均勻涂抹于所要粘貼的部位，在混凝土搭接、拐角等部位要多涂抹一些。? (3)粘貼碳纖維布，在確定所貼部位無誤后剝?nèi)ルx型紙，用特制的滾子反復(fù)沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使粘貼樹脂充分浸透碳纖維布。? (4)多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟，待纖維表面指觸干燥

• 橋梁裂縫是怎么形成的以及如何修補?

  橋梁裂縫是怎么形成的以及如何修補? 橋梁混凝土裂縫的原因? 1.因溫度變化引起的裂縫 混凝土有熱脹冷縮性質(zhì)，混凝土受水泥水化放熱、陽光照射、大氣及周圍溫度等因素影響而出現(xiàn)冷熱變化時，將發(fā)生收縮和膨脹產(chǎn)生溫度應(yīng)力，溫度應(yīng)力**過混凝土強度時即產(chǎn)生裂縫。溫度裂縫區(qū)別其他裂縫較主要特征是將隨化而擴張或合攏。引起溫度變化的主要施工因素有：? （一）水化熱 出現(xiàn)在施工過程中，大體積混凝土

• 氯丁橡膠止水帶變形縫安裝方法

  氯丁橡膠止水帶變形縫安裝方法 止水材料具有良好的彈性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，適應(yīng)變形能力強、防水性能好，溫度使用范圍-45℃-+60℃。當(dāng)溫度**過+70℃，以及強烈的氧化作用或受油類等**溶劑侵蝕時，均不得使用該產(chǎn)品。 下面是止水帶的質(zhì)量要求： 1、具有足夠的延伸，以適應(yīng)結(jié)構(gòu)的反復(fù)變形，在變形允許范圍內(nèi)不開裂、不折斷的性能 2、應(yīng)用于變形縫中的止水帶必須具有一定的防水能力，在長期水壓的作

• 鋼邊橡膠止水帶規(guī)格型號

  鋼邊橡膠止水帶規(guī)格型號 鋼邊橡膠止水帶,鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均勻，合理。伸縮孔久壁為平面，止水帶在施工時板模夾制接觸面大，不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，鋼邊橡膠止水帶使防水性能較佳。我廠生產(chǎn)的中埋式鋼邊止水帶是以鍍鋅鋼帶和天然橡膠原料所組成的組合而成的一種防水產(chǎn)品，它采用的橡膠主體材料為耐老化性能優(yōu)良的天