詞條
詞條說明
我國是世界上最大輪胎和橡膠制品產(chǎn)國,有關(guān)部門統(tǒng)計年廢舊橡膠輪胎約360萬噸。廢舊輪胎屬有害固廢,處置不當會污染環(huán)境、影響人類健康,危及生態(tài)環(huán)境安全。通常的固體廢物處置方法如填埋、燃燒等,對廢舊輪胎都不適用。輪胎回收的渠道主要分為4個:輪胎翻新、再生膠、膠粉和輪胎裂解煉油。隨著近幾年汽車工業(yè)的發(fā)展,越來越多的廢舊輪胎形成了黑色污染,威脅著環(huán)境安全。但同時,廢舊輪胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料,因此
輪胎各主要部件的特性(1)趾口用來使外胎固定在輪輞上而又不 易伸張的剛性部分稱為趾口,趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上,并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩(wěn)定成形,并形成胎圈向胎側(cè)的剛性過渡,用來填充的三角膠具有較大的硬度,是不可硫化的,因此趾口是不可修補的。(2)胎側(cè)貼在胎體側(cè)壁部位,用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用(如泥、水等)的橡膠覆蓋層稱為胎側(cè)。胎側(cè)與胎面的不同是不承受
近年來,我國廢舊輪胎產(chǎn)出量逐年增加,加之往年的累積存放量,國內(nèi)廢舊輪胎量已經(jīng)達到遍地都是的產(chǎn)出過剩狀態(tài)。若不能將這些廢舊輪胎合理處理重新加工循環(huán)再利用,不僅會造成這些廢舊物資的資源損失,還會浪費寶貴的土地面積資源,與此同時也會對環(huán)境造成污染。目前,回收的舊輪胎,可以通過熱裂解煉油技術(shù),將這些舊輪胎充分、合理、合理的轉(zhuǎn)化成熱裂解油,炭黑以及鋼絲。舊輪胎經(jīng)熱裂解煉油設備反應釜加熱裂解后產(chǎn)生油氣,油氣經(jīng)
廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等,各地價格差別較大。并且根據(jù)輪胎的大小,每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達國家的30%,造成巨大的資源浪費,因此提倡收購計劃。
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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