詞條
詞條說(shuō)明
邊溝隧道充氣芯模使用方法:1.入模:(1)邊溝氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,邊溝氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),芯模較大,用it卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,定滑輪導(dǎo)向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。(3)邊溝氣囊在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉
橡膠氣囊又被稱(chēng)為塑膠充氣芯模、塑膠內(nèi)模、公路橋梁充氣芯模。是運(yùn)用塑膠的高分子材料特點(diǎn)和高韌性纖維布硫化橡膠而成的一種可脹大、收攏的不一樣樣子的內(nèi)模。適用于公路橋梁混泥土前張法連續(xù)梁梁的混凝土澆筑成形工程項(xiàng)目。與此同時(shí)也被隧洞污水處理工程項(xiàng)目所選用。氣囊充氣脹大后具備充分的抗壓強(qiáng)度來(lái)承擔(dān)混泥土的工作壓力。能替代原來(lái)的木模板、竹模、鋼模板,可以反復(fù)多次應(yīng)用,是一種控制成本和加速工程進(jìn)度的砼產(chǎn)品配套設(shè)施
這是一種主要用于在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶產(chǎn)品,具有以橡膠材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來(lái)適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力。本產(chǎn)品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到緊固密封有效地防止建筑構(gòu)件的漏水,滲水,并起到減震緩沖作用,可確保工程建筑物的使用壽命。接頭方法:中埋橡膠止水帶接頭方法有兩種:一種是采用粘接劑進(jìn)行冷接頭,一種是使用熱硫化模具進(jìn)行熱接。下邊就分別介紹下兩
1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。2、充氣:A.打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)充氣,充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B.當(dāng)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。C.異型橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。D.注意橋梁隧道
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
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手 機(jī): 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號(hào)
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網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
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