如何防止電動(dòng)車充電不當(dāng)帶來(lái)的隱患？

時(shí)間：2022-01-19作者：常州滿電智能科技有限公司瀏覽：250

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車怎么充電好呢

  電動(dòng)車怎么充電好從預(yù)防火災(zāi)的視角考慮，電動(dòng)車怎么充電好呢？較先充電時(shí)間不可太長(zhǎng)，電動(dòng)車充電時(shí)間嚴(yán)控在8鐘頭之內(nèi)，過(guò)多充電會(huì)讓充電電池發(fā)燙、發(fā)脹乃至造成電池爆炸。干萬(wàn)不可以整夜充電，有前提的可以只在大白天充電，晚間假如產(chǎn)生火災(zāi)，大家一般處在睡熟情況，前期火災(zāi)無(wú)法被及時(shí)處理和滅火，非常容易導(dǎo)致火情擴(kuò)張擴(kuò)散。次之，千萬(wàn)別放到樓內(nèi)首層或樓梯道內(nèi)充電，電動(dòng)車的充電標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是蔭涼透風(fēng)的，樓梯道內(nèi)充電會(huì)提升著火

• 電動(dòng)車充電器的常見故障及維修方法

  常見故障維修 由于電動(dòng)車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1.保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 宿遷市區(qū)哪里可以充電動(dòng)車

  上海誠(chéng)發(fā)膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事膜結(jié)構(gòu)工程的專業(yè)公司，擁有中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)頒發(fā)膜結(jié)構(gòu)施工二級(jí)資質(zhì)和膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一級(jí)資質(zhì)，同時(shí)擁有國(guó)家建筑主管部門頒發(fā)鋼結(jié)構(gòu)施工三級(jí)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證。主營(yíng)膜結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、膜結(jié)構(gòu)體系荷載分析、施工圖、膜片和鋼結(jié)構(gòu)的加工制作、整體安裝施工以及使用維護(hù)。兼營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)、管桁架、采光屋面的設(shè)計(jì)、制作、安裝。公司擁有一批國(guó)內(nèi)早從事膜結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的工程技術(shù)

• 電動(dòng)車的電池究竟該如何充電？

  1、電池不能等到電量耗光才充電盡量每天騎行到剩余電量三分之一后給電池充電，這樣能使電動(dòng)車電瓶處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)，同時(shí)注意定期深放電，電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。2、電池也不適宜頻繁充電一般一組電池的使用壽命是600—800次循環(huán)，如果充電過(guò)于頻繁，無(wú)疑會(huì)縮短電池的使用時(shí)間。建議等電動(dòng)車電量指示燈轉(zhuǎn)黃燈后再給電動(dòng)車充電。3、充電溫度不宜過(guò)低。電池