灤南:便捷又安全,電動(dòng)車(chē)充電樁走進(jìn)各大社區(qū)!

時(shí)間：2022-02-25作者：常州滿(mǎn)電智能科技有限公司瀏覽：580

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車(chē)充電樁,安全便民全覆蓋!

  近些年，電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)摩托、電動(dòng)三輪車(chē)等電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便快捷等特性，逐漸變成人民群眾交通出行代步出行的主要**工具，擁有量迅速提高。但因?yàn)榘踩詷?biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善、市場(chǎng)管理不及時(shí)、儲(chǔ)放充電層面問(wèn)題突顯等緣故，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)安全事故高發(fā)。統(tǒng)計(jì)顯示，有80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)是在充電時(shí)造成的，而電動(dòng)車(chē)火災(zāi)致傷亡事故的，90%是因?qū)⑵浞胖眠^(guò)廳或走廊。給廣大群眾人身安全安全性導(dǎo)致巨大損失。充電亂相，安全隱患多多的

• 電動(dòng)車(chē)充電器工作原理

  一．工作原理我們目前用的電動(dòng)車(chē)充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來(lái)說(shuō)，以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù)，當(dāng)然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器，對(duì)于采用這種芯片的充電器本文不做闡述（因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的）。這類(lèi)充電器的原理與開(kāi)關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來(lái)的雜波信號(hào)(同時(shí)也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對(duì)電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋

• 電動(dòng)車(chē)充電器的常見(jiàn)故障及維修方法

  常見(jiàn)故障維修 由于電動(dòng)車(chē)充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1.保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 宿遷市區(qū)哪里可以充電動(dòng)車(chē)

  上海誠(chéng)發(fā)膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事膜結(jié)構(gòu)工程的專(zhuān)業(yè)公司，擁有中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)頒發(fā)膜結(jié)構(gòu)施工二級(jí)資質(zhì)和膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一級(jí)資質(zhì)，同時(shí)擁有國(guó)家建筑主管部門(mén)頒發(fā)鋼結(jié)構(gòu)施工三級(jí)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證。主營(yíng)膜結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、膜結(jié)構(gòu)體系荷載分析、施工圖、膜片和鋼結(jié)構(gòu)的加工制作、整體安裝施工以及使用維護(hù)。兼營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)、管桁架、采光屋面的設(shè)計(jì)、制作、安裝。公司擁有一批國(guó)內(nèi)早從事膜結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的工程技術(shù)