卡車后視鏡外殼主要材料

時間：2019-10-11作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：155

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  詞條說明

• 溴系阻燃尼龍不起眼，卻能避免安全隱患

  阻燃尼龍(PA) 是一種應(yīng)用廣泛的阻燃工程塑料，它用于電子、電氣、儀表、汽車等行業(yè)，已有近30年的歷史。工業(yè)上生產(chǎn)的尼龍有增強型及未增強型兩類，阻燃產(chǎn)品一般要求具有UL94V-0阻燃級。阻燃尼龍的方法，大多數(shù)采用添加型阻燃劑。溴系阻燃尼龍 材料體系穩(wěn)定、價格低，但因為添加溴系阻燃劑，一直備受爭議。 阻燃尼龍 溴系阻燃尼龍燃燒時產(chǎn)生的HBr雖然會有毒，但很少的添加量就可以產(chǎn)生高效的阻燃作用，多應(yīng)用

• 汽車內(nèi)外飾零部件的選材原則你真的知道嗎？

  汽車內(nèi)外飾選材在設(shè)計過程中至關(guān)重要，每次進行開發(fā)新材料都十分復(fù)雜，要考慮具體部件的功能和所用材料應(yīng)具備的性能，所以實際選材時要考慮到這兩點：一、是內(nèi)飾的使用環(huán)境，二、是材料性質(zhì)，加工工藝及相關(guān)法規(guī)等。 一、內(nèi)外飾使用環(huán)境 1.機械性能 即材料所承受的外力的大小，形式，時間，抗疲勞要求，允許的形變、**負荷和意外受力情況，抗沖擊的要求等。例如：保險杠材料要有良好的抗沖擊性能。 2.耐熱性能 即內(nèi)外飾正

• 改性塑料注塑成型周期介紹

  改性塑料注塑成型周期介紹:完成一次改性塑料注塑成型過程所需的時間稱成型周期,也叫模塑周期。它主要包括以下三個部分。 1.注射時間：注射時間包括充模時間和保壓時間,是成型周期中較重要的時間區(qū)段,對制品的質(zhì)量有決定性的影響。 (1)充模時間,為螺桿(或柱塞)向前推移的時間,充模時間直接反比于充模速率,在生產(chǎn)中,充模時間一般為3~5s。 (2)保壓時間,為對模腔內(nèi)熔體的壓實時間,在整個注射時間內(nèi)所占的比

• 介紹阻燃PS水下切粒優(yōu)缺點

  改性塑料切粒方法的應(yīng)用范圍很多，水下切粒設(shè)備通常與擠出機配合使用，主要由水下切粒機頭、溫水循環(huán)系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)等部分組成。小編接下來和大家來了解一下阻燃 PS塑料水下切粒的優(yōu)點與缺點。 阻燃PS塑料--中新華美改性塑料 水下切粒的優(yōu)點： 1、 阻燃PS塑料顆粒外形美觀、均勻， 不易黏結(jié)； 2、 阻燃PS塑料 產(chǎn)量高； 3、 切下的PS顆粒可以由水輸送到任何地方，操作無噪聲； 4、 密閉操作