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PA改性料成為汽車發(fā)動機進氣歧管專用材料的原因大匯總
PA改性料成為汽車發(fā)動機進氣歧管專用材料的原因大匯總 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊:汽車的發(fā)展代表著整個社會的進步,早在幾百年前就出現(xiàn)了汽車的概念,只不過那時開始研發(fā)的是蒸汽機,經(jīng)過一次又一次的改進改良,經(jīng)歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷,汽車逐漸發(fā)展到了今天。汽車的核心部位可以說就是發(fā)動機了,而發(fā)動機中必不可少的則是進氣歧管,這也是在汽車行業(yè)應(yīng)用PA改性料的典型案例。 經(jīng)過衡水金輪網(wǎng)銷部小編
內(nèi)行看門道外行看熱鬧,外觀上長玻纖增強尼龍66的好壞
內(nèi)行看門道外行看熱鬧,外觀上長玻纖增強尼龍66的好壞 在注塑尼龍材料行業(yè)市場中我們經(jīng)常會見到長玻纖增強尼龍66的字樣,可能各自的叫法不同,經(jīng)過長玻纖增強的尼龍66材料。在面對長相幾乎一樣的這些“雙胞胎”時,應(yīng)該怎么選擇呢?到底什么樣的才是好呢?衡水金輪塑業(yè)為您揭曉。 在我們業(yè)內(nèi)看來,首先需要看的是外觀、色澤。在我們行業(yè)內(nèi)認為越透亮越好(針對白色或者本色),長玻纖增強尼龍66的原材料黃指越低,白度
GF30%增強改性尼龍pa66顆粒材料 ? 在注塑行業(yè)中,GF30%增強改性尼龍pa66顆粒材料可說是再熟悉不過了,出色的力學(xué)性能、耐高溫、抗老化、耐磨等性能讓其在材料領(lǐng)域獨步青云,它給衡水金輪塑業(yè)材料的進步立下汗馬功勞,曾經(jīng)一個又一個的難題讓人愁眉不展,是它讓這個領(lǐng)域出現(xiàn)了一絲希望。 GF30%增強改性尼龍pa66顆粒材料是使用質(zhì)量分數(shù)為30%的玻璃纖維與尼龍原料混煉,經(jīng)雙螺桿擠出機
阻燃尼龍的基本介紹未經(jīng)改性的尼龍其阻燃性能較差,其垂直燃燒只能達到UL94 V-2級,氧指數(shù)為24左右,并且在燃燒過程中產(chǎn)生滴落,屬于易燃材料,在使用過程中極易引發(fā)火災(zāi)。尤其是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域,因尼龍而引發(fā)的火災(zāi)不計其數(shù),造成損失較大,因此,對尼龍的阻燃改性成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界與工業(yè)界共同關(guān)注與攻關(guān)的課題。尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是和三聚氰胺鹽類。具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性,但其儲
公司名: 衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司
聯(lián)系人: 靳占俅
電 話: 0318-5736328
手 機: 15933186503
微 信: 15933186503
地 址: 河北衡水武邑縣河北省衡水市武邑縣武小路13號
郵 編:
網(wǎng) 址: jinzhanqiu.cn.b2b168.com
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