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尼龍板的種類繁多怎樣分類1:MC尼龍(象牙白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66較為接近,其綜合性能好,強(qiáng)度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機(jī)加工性能好等。2:MC901(藍(lán)色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。3:PA6+油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的
車廂滑板應(yīng)用范圍很廣,無論其在2 0 0℃仍保持完好或,因此車廂滑板材是一種具有優(yōu)良韌性的優(yōu)良材料。當(dāng)然,產(chǎn)品的耐低溫性能也很好,在-269 oC的低溫下,仍具有一定的延展性,且無脆化跡象。這些都是我們產(chǎn)品耐高溫、耐低溫的特點(diǎn)。我們了解到車廂滑板不僅具有耐高溫、耐低溫的特性,而且在我們的使用中發(fā)揮了較大的作用。我相信在未來車廂滑板的發(fā)展將加強(qiáng)大,以滿足我們的使用需要。值得注意的是,產(chǎn)品的抗沖擊性能
聚四氟乙烯(鐵氟龍)板是一種模壓成型的商品,包含立刻模壓成型的聚四氟乙烯(鐵氟龍)模壓板和模壓成圓坯,然后根據(jù)旋切機(jī)車削而成的聚四氟乙烯(鐵氟龍)車削板。模壓板可以生產(chǎn)加工的聚四氟乙烯厚度較厚一些,現(xiàn)階段模壓聚四氟乙烯(鐵氟龍)厚度已達(dá)300mm以上,而車削板厚度較薄,不可以車削過厚的家俱木工板材。針對聚四氟乙烯(鐵氟龍)模壓板來講,它的厚度是由某一規(guī)格型號的模貝,和盡量的模壓板厚度,開展測算得
尼龍板和PE板的區(qū)別尼龍板和PE板較大的區(qū)別是高溫環(huán)境下,尼龍的耐高溫度是110左右,而PE的耐高溫度在90左右,但是在常溫環(huán)境中,PE耐磨性要比尼龍高上3-5倍。高分子量聚乙烯(UHMW-PE),是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的各種優(yōu)點(diǎn),較高的耐沖擊性、較低的吸水率、較低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性、對酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。因而被廣泛應(yīng)用于我國的鋼
公司名: 安陽市**乾橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 劉國**
電 話:
手 機(jī): 15836359699
微 信: 15836359699
地 址: 河南安陽湯陰縣光明路6號
郵 編:
網(wǎng) 址: tyyr9699.b2b168.com
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船舶航道助航浮筒 聚乙烯海洋內(nèi)河塑料航標(biāo)
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