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詞條說明
高鐵原子灰如果操作不當(dāng)常常容易出現(xiàn)開裂的情況,尤其對(duì)于一些新手師傅來說,進(jìn)行原子灰施工時(shí)出現(xiàn)開裂似乎也是家常便飯,除了原子灰本身產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的可能外,還有很多的可能是可以預(yù)防和解決的。今天,小編和大家一起討論下都有哪些預(yù)防和解決措施。 1.?**稀釋劑等其他的助劑和溶劑,高鐵原子灰只需加入一定比例的固化劑拌勻就可以正常施工了,切勿畫蛇添足。 2.?采取薄刮多次的施工方式,原子灰層不可一次性涂刮的
原因1:沒有根據(jù)底材的性能要求選擇正確的04380噴粉**原子灰產(chǎn)品。 解決措施:在選購(gòu)原子灰產(chǎn)品時(shí),要充分了解自身的需求,切勿被市場(chǎng)上五花八門的宣傳帶跑偏了。 原因2:原子灰層還未完全干燥就進(jìn)行了下一道工序。 解決措施:原子灰層的干燥不徹底不僅會(huì)導(dǎo)致灰層脫落,還會(huì)出現(xiàn)開裂、起泡等諸多缺陷問題,所以在施工過程中切勿操之過急。 原因3:被施工底材表面的污漬、水漬沒有處理干凈。 解決措施:大部分的涂料
高溫纖維原子灰出現(xiàn)滲色主要表現(xiàn)為在涂刮了原子灰的區(qū)域上層的顏色發(fā)生改變,該區(qū)域的顏色比周圍的顏色要淺,如果底漆是淺色的,較容易出現(xiàn)這種情況。如果滲色的情況比較嚴(yán)重,就需要將之前涂刮的原子灰打磨掉,然后重新進(jìn)行涂刮。那么,要怎么避免這個(gè)問題的發(fā)生呢? 首先,要分析高溫纖維原子灰發(fā)生滲色。情況的原因,一般是兩種情況導(dǎo)致:一是原子灰本身的質(zhì)量較差;二是在原子灰中添加了太多的固化劑,導(dǎo)致固化劑中的氧化物漂
不知道有多少人有過這樣的經(jīng)歷,就是水泥柱反光油漆放置時(shí)間久了,或是生產(chǎn)出廠時(shí)間過長(zhǎng)的情況下,打開桶蓋后,用一個(gè)攪拌棒插入桶中,出現(xiàn)了難以攪拌的感覺,這就是沉淀現(xiàn)象。如果攪拌棒無法插入桶底,那就是比沉淀還要嚴(yán)重一點(diǎn),反光油漆已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)塊現(xiàn)象。之所以會(huì)出現(xiàn)沉淀或結(jié)塊的現(xiàn)象,可能是以下幾種情況: 1.?水泥柱反光油漆的配方中,使用了較大密度的顏填料,或是顏料分散不均導(dǎo)致; 2.?有已經(jīng)添加了稀釋劑后使
公司名: 東莞市匯勝化工有限公司
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電 話: 0769-82263194
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