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詞條說明
漆膜出現(xiàn)氣泡是路面白色反光油漆施工中非常常見的一種弊病,出現(xiàn)這種弊病通常是以下兩種原因:生產(chǎn)過程中控制不嚴(yán),原材料受到污染或是性能損壞;反光漆的施工沒有注意相關(guān)細(xì)節(jié)問題。因此,反光漆的氣泡現(xiàn)象是需要通過兩個(gè)方面來避免的。 在路面白色反光油漆的生產(chǎn)過程中,要注意原材料存放地方的環(huán)境情況,避免陽(yáng)光直射、受潮、高濕等等。在生產(chǎn)配方的制定時(shí)要兼顧好各個(gè)原料的性能揮發(fā)情況。 在路面白色反光油漆的施工過程中,
高溫船舶原子灰經(jīng)常被用于五金噴塑、粉末噴涂和機(jī)械填補(bǔ)等,在施工的過程中自然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,開裂就是其中一種常見的問題,那么,到底是什么原因?qū)е碌脑踊议_裂呢? 1、原子灰中加入了稀釋劑,高溫船舶原子灰產(chǎn)品只需要加入一定比例的固化劑就可以正常進(jìn)行涂刮。 2、灰層還沒有徹底干燥就進(jìn)行高溫烘烤,在灰層未完全干燥前就急于進(jìn)行下一道工序的操作,也是容易形成開裂的原因。 3、固化劑添加后未攪拌均勻,原
高強(qiáng)反光漆的施工工藝、氣候條件和反光漆的保養(yǎng)都有著非常多的影響因素。在進(jìn)行反光漆的施工時(shí),底面漆之間需要有足夠的流平時(shí)間,以確保漆膜的平整,如底漆沒有完全干燥的情況下進(jìn)行面漆施工,會(huì)出現(xiàn)起泡、褶皺和咬底等諸多缺陷。道路反光漆的施工需要作業(yè)人員掌握一定的涂刷技能,以及對(duì)于漆的性能有著一定的了解,以便避免問題的發(fā)生,或是在缺陷出現(xiàn)時(shí)可以及時(shí)止損。 高強(qiáng)反光漆的干燥時(shí)長(zhǎng)受氣溫和相對(duì)濕度的影響非常大,這兩
噴粉耐高溫原子灰原來還有這么多的細(xì)節(jié)要注意
噴粉耐高溫原子灰的打磨對(duì)于整體施工來說是非常重要的,直接影響了修復(fù)效果的好壞。那么在修補(bǔ)前和打磨中都有哪些事項(xiàng)需要注意呢? 1、需要確保底材表面已經(jīng)完全除油。 2、除油后表面打磨至裸露金屬,需要修補(bǔ)的部位邊緣用較細(xì)的砂紙磨邊。鍍鋅表面建議先涂刷防護(hù)底漆再進(jìn)行原子灰的涂刮。 3、填補(bǔ)的均勻程度決定了原子灰種類的選擇。 4、按正確的比例添加固化劑,東莞匯勝化工的噴粉耐高溫原子灰和固化劑比例為100:1
公司名: 東莞市匯勝化工有限公司
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