詞條
詞條說明
鐵路的鋼軌是錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等材料組成。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。以鋼軌制成的路軌,可以比其它物料承受較大的重量。枕木亦稱軌枕或路枕,功用是把鋼軌的重量分開散布,和保持路軌固定,維持路軌的軌距。
C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格,長度可以根據(jù)工程設計而確定,但考慮到運輸和安裝等條件,全長一般不**過12米。C型鋼產(chǎn)品簡介:冷彎薄壁C型鋼檁條在鋼結(jié)構(gòu)工程中應用十分普遍。產(chǎn)品可以作為屋面、墻面結(jié)構(gòu)的支撐連接系統(tǒng),也可以作為獨立的鋼梁、鋼柱使用,常見的檁條抱焊,可以代替H型鋼、槽鋼、方鋼,作為小跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的屋面梁及墻面立柱,同樣具有較高強度,同時節(jié)約用鋼量和
鋼軌特點:1、鋼軌**面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗,實質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會引起很高的輪軌動力作用,加速機車車輛及軌道部件的損壞,增加養(yǎng)護維修費用;此外列車的劇烈振動,會使旅客不適,嚴重時還會威脅到行車安全;波磨也是噪音的來源。2、鋼軌波磨發(fā)生發(fā)展的因素很多,涉及到鋼軌材質(zhì)、線路及機車輛條件等多個方面。**都在致力于鋼軌波形磨耗成因理論研究。關于波磨成因的理論有數(shù)十種,大致可分為兩類:動力類成因
不管是做什么工作之前都要有一個流程,現(xiàn)在我們來看一下C型鋼的操作流程是怎么樣的?1)C型鋼機自動放料,取坯工作程序:模具安裝及主機試車同上述,然后開啟空氣壓縮機,真空泵,擠出機,切瓦機,放料機,壓瓦機,主機及瓦托輸送機,泊車時,先休止擠出機,再休止其余設備.2)手工放坯,取坯工作程序:在設備使用前,要檢查各處連接是否牢靠,安裝螺栓、螺母是否擰緊,左右機箱內(nèi)應加足潤滑機油,才能通電啟念頭器進行試車,
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 0757-28339543
手 機: 18138918349
微 信: 18138918349
地 址: 廣東佛山廣東省佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)
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