詞條
詞條說(shuō)明
鋼軌特點(diǎn):1、鋼軌**面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗,實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì)引起很高的輪軌動(dòng)力作用,加速機(jī)車車輛及軌道部件的損壞,增加養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用;此外列車的劇烈振動(dòng),會(huì)使旅客不適,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅到行車安全;波磨也是噪音的來(lái)源。2、鋼軌波磨發(fā)生發(fā)展的因素很多,涉及到鋼軌材質(zhì)、線路及機(jī)車輛條件等多個(gè)方面。**都在致力于鋼軌波形磨耗成因理論研究。關(guān)于波磨成因的理論有數(shù)十種,大致可分為兩類:動(dòng)力類成因
錳板 即是低合金高強(qiáng)度鋼板、即Q345鋼板。錳板與普通鋼板有什么區(qū)別呢?錳板和普通鋼板怎么辨別呢? 1、看噴標(biāo) 每張鋼板都有出廠噴標(biāo) 2、剪板時(shí)聽(tīng)聲音 猛板聲音清脆,普通鋼板則錳板即是低合金高強(qiáng)度鋼板、即Q345鋼板。錳板與普通鋼板有什么區(qū)別呢?錳板和普通鋼板怎么辨別呢?1、看噴標(biāo) 每張鋼板都有出廠噴標(biāo)2、剪板時(shí)聽(tīng)聲音 猛板聲音清脆,普通鋼板則沒(méi)有動(dòng)靜3、看粘刀性,猛板一剪就掉,普板粘刀4、用打磨
1.方管按生產(chǎn)工藝分:熱軋無(wú)縫方管、冷拔無(wú)縫方管、擠壓無(wú)縫方管。其中焊接方管又分為:(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管,方管有無(wú)縫和焊縫之分,無(wú)縫方管是將無(wú)縫圓管擠壓成型而成。2.方管按材質(zhì)分: 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為:Q195、Q215、Q235、SS400、20鋼、45#鋼等;低合金鋼分為Q345、16
鐵路的鋼軌是錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等材料組成。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。以鋼軌制成的路軌,可以比其它物料承受較大的重量。枕木亦稱軌枕或路枕,功用是把鋼軌的重量分開(kāi)散布,和保持路軌固定,維持路軌的軌距。
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 0757-28339543
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