詞條
詞條說(shuō)明
地區(qū)**30年,**了令人矚目的成績(jī),已從“發(fā)展是硬道理”到了“科學(xué)發(fā)展”時(shí)期。調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)的發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展之路已成共識(shí)。從目前情況來(lái)看,雖然我國(guó)的商品混凝土等行業(yè)已得到了飛速發(fā)展,但仍存在自然資源匱乏、礦山利用率低、噪音大等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,本文介紹了一種較為經(jīng)濟(jì)的干法環(huán)保人工砂生產(chǎn)技術(shù),可為混凝土企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造條件。 我國(guó)目前商品混凝土行業(yè)存在
我國(guó)建筑用礦石資源儲(chǔ)量大、分布廣,非常適合露天開采,但和****水平相比,由于技術(shù)限制,中國(guó)露天礦石資源綜合利用水平尤其是石粉利用上整體上仍然存在一定的差距。隨著我國(guó)對(duì)露天開采過(guò)程環(huán)保政策的完善以及礦產(chǎn)資源綜合利用技術(shù)的推廣,露天碎石礦**對(duì)礦石資源綠色加工和綜合利用進(jìn)行深入研究,實(shí)現(xiàn)低能耗的無(wú)塵無(wú)尾礦生產(chǎn)工藝體系。作為國(guó)內(nèi)碎石設(shè)備行業(yè)有一定影響力的企業(yè),上海巍立路橋設(shè)備有限公司適應(yīng)地區(qū)**砂限采
高速公路湖南永州至藍(lán)山段(湘粵界)工程,地處西南重丘山嶺區(qū),線路長(zhǎng)度145.146 km,全線橋梁90 座,隧道17 座,投資107.92 億,混凝土用量260 萬(wàn)m3,用砂量140 萬(wàn)m3,沿線**河砂資源非常緊缺,南段要從100 km 以外的廣東連州供應(yīng)河砂,北段要從雙牌、道縣供應(yīng)河砂,平均運(yùn)距在10 km以上,且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍(lán)高速公路位于石多砂少的重丘區(qū),沒(méi)有**砂供應(yīng),而
骨料是砂漿的重要組成部分。長(zhǎng)期以來(lái),砂漿中常以**河砂作為骨料,而**河砂是**資源,其資源儲(chǔ)備只會(huì)越來(lái)越少。隨著建筑業(yè)發(fā)展和對(duì)建筑工程質(zhì)量要求越來(lái)越高,建筑市場(chǎng)用砂量越來(lái)越大,質(zhì)量要求也越來(lái)越高,而合格的**砂資源卻越來(lái)越少,因此,砂資源問(wèn)題需引起重視,要盡快尋找適宜的材料來(lái)替代**河砂。每生產(chǎn)1 方混凝土,就要消耗1.5 噸以上的砂石,我國(guó)每年要開挖大量的山石資源,以滿足土木建筑工程的需要
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