鋁材用于汽車輕量化的市場潛力巨大

時間：2016-07-16

作者：佛山金蘭鋁廠有限公司

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勞斯萊斯將在2018年發(fā)布全鋁車身車型
在不少汽車廠商都專注于開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)等其他技術時，勞斯萊斯卻采取了不同的策略。據外媒報道，勞斯萊斯正計劃在其新車中采用全新全鋁車身框架結構，以減輕車身重量。據悉，第一臺全鋁車身的勞斯萊斯有望在2018年發(fā)布。《汽車專用鋁型材請點擊》全鋁車身將使用鋁合金材料，取代鋼用作車身覆蓋件甚至結構框架。全鋁車身框架結構可確保更具動態(tài)的驅動能力，在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現了
太古匯塔樓T2
太古匯(TaiKoo Hui)是一個國際級優(yōu)質綜合發(fā)展項目，位于廣州天河中央商務區(qū)核心地段，總建筑面積406,000平方米，由世界知名的建筑公司Arquitectonica設計，并由太古地產管理。整個項目包括一座大型購物中心，兩幢甲級寫字樓，以及廣州首間文華東方酒店，成為集休閑娛樂、商貿活動和文化欣賞于一身的廣州新亮點。
【金蘭百科】工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產生原因和解決方法
有些客戶會在市面上遇到過鋁材表面有凹凸波紋缺陷的現象，今天工業(yè)鋁型材生產廠家金蘭鋁業(yè)就給大家講講工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產生原因以及解決辦法。 ? 工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產生原因：（一）鋁材擠壓模具工作帶長度比例或型腔大小設計錯誤流速比嚴重失調。（二）鋁材擠壓模具工作帶有阻礙角和促流角存在。（三）鋁材擠壓模具上下模工作帶落差比超差。（四）鋁材擠壓模具上下模工作帶不平行，有嗽叭
工業(yè)鋁型材硬度過低怎么解決?金蘭教教你！
? 其實很多時候工業(yè)鋁型材在生產加工時，硬度如何控制是關鍵，稍有不合格，就會給使用者帶來困擾，金蘭小編今天總結了如何解決工業(yè)鋁型材硬度過低的幾個小知識，現分享如下，歡迎各位同行交流學習！ ? 1、鋁型材擠壓裝框不能過密，料與料之間要有間隔，特別是不通風的小料、厚料間隔更加要大些，管料與小料、板料合裝一框時，管料放下面這樣有利于時效循環(huán)送風。 ? 2、溫的設定與控制：