不銹鋼焊管腐蝕的因數(shù)

時(shí)間：2020-04-20作者：佛山市罡正產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司瀏覽：263

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 精密不銹鋼傳感器

  至今，不銹鋼傳感器市場(chǎng)仍在德國(guó)、日本、美國(guó)、俄羅斯和其他已建立的工業(yè)國(guó)家活躍。在這些國(guó)家，不銹鋼傳感器的應(yīng)用范圍非常廣泛，許多制造商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的生產(chǎn)，一些企業(yè)可以達(dá)到幾十億甚至數(shù)億的年生產(chǎn)能力。 相比之下，在中國(guó)的傳感器的應(yīng)用范圍較窄，其中更多的傳感器仍在航空航天和工業(yè)測(cè)量和控制中。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)最大傳感器公司的年產(chǎn)值僅為55000。此外，高端、精細(xì)、尖銳的傳感器和新傳感器的市場(chǎng)幾乎完全

• 不銹鋼知識(shí)：不銹鋼熱軋和冷軋工序的區(qū)別

  不銹鋼在制作程序中會(huì)有鋼管冷軋，鋼管熱軋這幾道，這個(gè)鋼管的冷軋和熱軋對(duì)鋼管有什么作用呢?它們的又有著什么樣的區(qū)別呢?以下讓罡正小編來(lái)為你們?cè)斀膺@些個(gè)問(wèn)題。 首先是熱軋，在進(jìn)行熱軋時(shí)，它要把鋼材分為很小晶粒，從而使得鋼材更加的緊密，把鋼材中的顯微的組織缺陷又能夠合成好，使得鋼材的力學(xué)性能更加的完善，在對(duì)這些熱軋的鋼材進(jìn)行澆灌時(shí)，它可以形成氣泡、裂紋和疏松，當(dāng)然它也可以再在高溫和壓力下進(jìn)行焊合成鋼管。

• 為什么汽車排氣系統(tǒng)主要采用409不銹鋼？

  409不銹鋼帶抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少?gòu)U氣的排放。409L不銹鋼帶成本低廉、柔韌性好、成材率高、容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。1961年開發(fā)出這種合金用作汽車的消音器，從那以后這種通用的不銹鋼被用于汽車的管道歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、消音器和尾管。 汽車排氣系統(tǒng)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高溫、高速燃燒廢氣進(jìn)行處理后，把它排出汽車外部。排氣系統(tǒng)的主要功能在于減

• 不銹鋼管生產(chǎn)工藝：退火與在線光亮固溶的區(qū)別

  最近，很多人在問(wèn)在線固溶與退火有什么區(qū)別嗎？在了解兩者區(qū)別之前先來(lái)了解下退火與在線固溶的工藝。 1.退火 退火指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后緩慢冷卻（一般隨爐冷卻）的熱處理工序。其目的是降低硬度，改善切削加工性；消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷，是一種金屬熱處理工藝。同時(shí)，退火分為一般退火和光亮退火。一般退火是在沒(méi)有保護(hù)氣體的作用下的