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詞條說明
GH33(GH4033) 概述: 該合金是以鎳-鉻為基體,添加鋁、鈦形成γ'相彌散強(qiáng)化的合金,在500-700℃具有足夠的高溫強(qiáng)度,在900℃以下具有良好的搞氧化性。該合金冷、熱加工性能良好,主要供應(yīng)熱軋棒材及盤坯料,應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子零件。 合金新型號(hào):GH4033 舊型號(hào):GH33 材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GJB 1953-1994 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件用高溫合金熱軋棒材規(guī)范》 GJB 2611-1996
GH2907精拔管對(duì)應(yīng)德國(guó)材料
GH2907(GH907)沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金/Incoloy 907 GH2907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨脹變形高溫合金,以添加鈮、鈦、硅和微量硼進(jìn)行綜合強(qiáng)化。合金在650℃以下具有很高的強(qiáng)度,低的膨脹系數(shù),良好的抗冷熱性能以及幾乎不變的性模量。居里點(diǎn)在400℃-450℃。居里點(diǎn)以下合金的膨脹系數(shù)基本不變。適于制作650℃以下使用的各類航空、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形件和機(jī)匣,主要產(chǎn)品有棒材、
GH32 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同
3J53P-3J58 合號(hào) 3J53P、3J58 別稱/對(duì)應(yīng)型號(hào) 可加工規(guī)格/ mm 冷軋帶(扁)材0.01~3×1~300 熱軋板材2.5~20×100~300 熱鍛棒材Φ12~400×2500 冷拉絲材Φ0.025~2.0 × L 冷拉棒材Φ2.0~12 × L 產(chǎn)品特點(diǎn) 在-40~ +80℃范圍內(nèi)具有低的頻率溫度系數(shù)。 產(chǎn)品用途 機(jī)械濾波器中的振子,頻率諧振器中的音叉及諧振繼電器中的簧片元件
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