詞條
詞條說(shuō)明
工程用鋼特點(diǎn)普通碳素鋼?這類鋼由于含碳低、不含其他合金元素,以熱軋狀態(tài)供貨和使用。其屈服強(qiáng)度低,約為200~300兆帕,低溫韌性也較差,但工藝性良好,價(jià)格低廉。在一般工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用得較廣泛的是A3鋼。低合金高強(qiáng)度鋼?在普通碳素鋼的基礎(chǔ)上加入一種或幾種合金元素,合金元素總量一般在3%以下,而屈服強(qiáng)度則可提高到 300兆帕以上。這類鋼的耐大氣腐蝕性、耐磨性和低溫韌性顯著優(yōu)于普通碳素
汽車(chē)大梁鋼板簡(jiǎn)介汽車(chē)大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車(chē)大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車(chē)大梁板主要用于制造汽車(chē)縱梁、橫梁、前后車(chē)橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車(chē)主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量影響整
汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái),該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下,汽車(chē)輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下,目前國(guó)際上
低合金結(jié)構(gòu)鋼是什么鋼材的種類多種多樣。不同的鋼材應(yīng)用的范圍也不一樣。今天我們來(lái)了解下低合金結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用范圍低合金結(jié)構(gòu)鋼是指,在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上面,再加上少量的合金元素來(lái)制成的,有良好的焊接性能和塑性以及韌性優(yōu)點(diǎn),另外還具有良好的加工工藝性能,和比較優(yōu)良的耐腐蝕性能,高輕度和地冷脆鏈接轉(zhuǎn)換的溫度。低合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)表示的方法,與碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法基本上都相同。一般用于制造業(yè)建筑業(yè)橋梁船舶業(yè)以及一
聯(lián)系人: 姜鑫
電 話:
手 機(jī): 17807596259
微 信: 17807596259
地 址: 上海寶山月浦春和路1088號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shwanchang88.b2b168.com
聯(lián)系人: 姜鑫
手 機(jī): 17807596259
電 話:
地 址: 上海寶山月浦春和路1088號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: shwanchang88.b2b168.com