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GH37 基于對渦輪的工作葉片和渦的不能要求,大中型航空發(fā)動機(jī)的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不
Incoloy901磁導(dǎo)率 對應(yīng)國標(biāo)牌號
Incoloy901磁導(dǎo)率Incoloy901對應(yīng)國標(biāo)牌號Incoloy901 航空,核能,石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件,餅材,環(huán)件,棒材,板材,管材,帶材和絲材,十幾年來,對金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究,合金設(shè)計,工藝流程的開發(fā)以及應(yīng)用研究已經(jīng)成熟,尤其在Ti-Al,Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工jishu。GH901(GH2901)Incoloy901/Nimonic901/Z8NCDT42/
一、F51材質(zhì)介紹: F51是在瑞典SAF2205基礎(chǔ)上研發(fā)的,是目前上雙向鋼中應(yīng)用普通的鋼種,對含curing氫、二氧化碳、氯化物環(huán)境具有耐受性,可進(jìn)行冷熱加工成形,焊接性能好,適用作結(jié)構(gòu)材料,代替304和316使用。 二、F51應(yīng)用和特性: F51制作油井管、化工儲罐、換熱器、冷凝冷卻器等易產(chǎn)生點蝕和應(yīng)力腐蝕受壓設(shè)備。 三、F51相近牌號: 國標(biāo)數(shù)字名稱 國標(biāo)新名稱 國標(biāo)舊名稱 日本JIS 美
Monel 404 基于對渦輪的工作葉片和渦的不能要求,大中型航空發(fā)動機(jī)的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23


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