電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因

時(shí)間：2013-07-16作者：杭州電梯設(shè)備制造有限公司瀏覽：225

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因

  電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因? ?1、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)及門(mén)聯(lián)鎖電路的故障 ????因?yàn)殛P(guān)好所有廳、轎門(mén)是電梯運(yùn)行的首要條件，門(mén)聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。這類(lèi)故障多是由包括自動(dòng)門(mén)鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點(diǎn)不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。 ??2、電氣元件絕緣引起的故障 ????電子

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  無(wú)機(jī)房電梯維修保養(yǎng)的技術(shù)特點(diǎn)? 具體的維修保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)規(guī)范應(yīng)參照各電梯生產(chǎn)廠商的技術(shù)要求。? （1）?曳引機(jī)的維修保養(yǎng)? 由于采用了永磁電動(dòng)機(jī)的無(wú)齒輪曳引機(jī)，維修保養(yǎng)需要用一些專(zhuān)門(mén)的工具和儀器。制動(dòng)器內(nèi)嵌在曳引機(jī)罩殼里，直接作用在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)上，是關(guān)系電梯安全運(yùn)行的較重要裝置，?其鐵芯沖程的調(diào)整、制動(dòng)摩擦片動(dòng)作沖程的調(diào)整都需要使用杠桿式百

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  電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)? ?鋼絲繩在曳引輪上的運(yùn)行壽命將受到磨損和鋼絲交變應(yīng)力的限制。對(duì)大多數(shù)情況來(lái)說(shuō)，只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應(yīng)確定更換。 ????為了**電梯的正常運(yùn)行，鋼絲繩報(bào)廢的主要判斷準(zhǔn)則是，在一段預(yù)先選定的長(zhǎng)度上檢查其可見(jiàn)鋼絲破斷數(shù)目，檢查長(zhǎng)度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當(dāng)鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲**過(guò)規(guī)定數(shù)目時(shí)，則**較

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  什么是電梯梯群智能控制方式? ?在電梯控制上，電梯梯群智能控制方式是較佳運(yùn)行控制方式，是電腦技術(shù)在電梯控制上的應(yīng)用。由電腦根據(jù)客流情況，對(duì)梯群進(jìn)行智能控制。所謂智能控制，它能根據(jù)廳門(mén)召喚，給機(jī)群中每部電梯作試探性的分配。其分配調(diào)度原則如下： ????1、通常情況下，以等候時(shí)間較短為原則。 ????