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齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,潤滑特點(diǎn)一對減速機(jī)齒輪的運(yùn)動是通過一對一對的齒面嚙合運(yùn)動來完成的,一對叻合齒面的相對運(yùn)動又包含滾動和滑動,對于傳遞動力的齒輪,要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識,齒輪兩齒面之間有潤滑油,又涉及流體力學(xué)的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化學(xué)方面的知識。因此,在有潤滑劑的條件下,要真實(shí)全面地反映齒輪傳動的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)問題都必須考
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太原海圣威機(jī)電小知識:曳引輪繩槽的磨損的原因 在輪槽深度一致的情況下,曳引繩張力的較大偏差也會給曳引輪槽的磨損帶來不利影響,山西奧的斯電梯曳引輪,造成輪槽深度不均勻磨損,電梯曳引輪,使曳引繩產(chǎn)生運(yùn)行速度差,加速磨損。輪槽槽型與鋼絲繩不匹配,也將造成輪槽與鋼絲繩異常磨損。 電梯曳引輪的安裝步驟 當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時,山西蒙特納利電梯曳引輪,可將曳引機(jī)底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體,如需減振
曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī),裝在制動器的旁側(cè),與電動機(jī)軸、制動器軸在同一軸線上。 曳引輪驅(qū)動電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽. 太原海圣威機(jī)電
電梯曳引輪安裝根據(jù)承重梁的位置的不同而不同。 一、當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時:一般說來,對于電梯曳引輪的安裝來說,當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機(jī)底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座,底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊,曳引機(jī)輪應(yīng)固定在混凝土底座上。另外還要了解到的是混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。 二、當(dāng)
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