停車場車牌識別系統(tǒng)常見故障問題

時間：2016-05-17作者：深圳市交安通科技有限公司瀏覽：143

深圳市交安通科技有限公司專注于車牌自動識別停車場系統(tǒng),車牌自動識別系統(tǒng),工地人員進(jìn)出考勤系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 停車場車牌自動識別系統(tǒng)在市場上應(yīng)用現(xiàn)狀

  車牌識別系統(tǒng)發(fā)展幾年來，已得到很多用戶的青睞，并在較大范圍內(nèi)使用。 車牌識別器是用來對車輛號牌進(jìn)行圖像抓拍、分析識別，較終輸出車輛號牌信息的系統(tǒng)。 車牌識別器采用包含智能補(bǔ)光技術(shù)的**成像系統(tǒng)，其基于計算機(jī)圖像處理技術(shù)對抓拍的車牌圖像進(jìn)行分析，通過定位、旋轉(zhuǎn)、校正、分割、識別等過程，自動識別車牌。 車牌識別技術(shù)介紹 車牌識別系統(tǒng)主要包括觸發(fā)模塊、成像模塊、識別模塊、通信模塊和應(yīng)用模塊五部分。其中

• 純車牌自動識別系統(tǒng)有三大技術(shù)難點(diǎn)

  從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)的好壞，有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運(yùn)行。 識別率 一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，較重要的指標(biāo)是識別率。**交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的

• 車牌識別系統(tǒng)解決方案

  傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場。在車輛出入繁忙的時段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進(jìn)出車流量大，采用傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求。為了解決車輛無法快速出入的問題，研發(fā)了一套基于車牌識別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識別系統(tǒng)解決

• 自動車牌識別系統(tǒng)設(shè)備選購與架設(shè)

  隨著技術(shù)的進(jìn)步，路口車牌辨識攝像機(jī)在安裝上與一般傳統(tǒng)監(jiān)視用攝像機(jī)的安裝方式也是不一樣的，但是目前許多工程單位安裝的模式仍然和傳統(tǒng)安裝模式差不多，由于安裝方式不對，因此造成在專業(yè)用道路監(jiān)控攝像機(jī)無法顯現(xiàn)出效果來。 車牌識別系統(tǒng)設(shè)備選購 攝像機(jī)：在設(shè)定快門速度的同時能使用自動光圈，對于車牌應(yīng)用，必須要設(shè)置固定的快門速度，**不可以任由攝像機(jī)自己發(fā)揮。 鏡頭：較好選擇定焦鏡頭，選購前要反復(fù)確定現(xiàn)場攝像