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時間：2020-03-01

作者：重慶馳瑞交通設施有限公司

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交通標志牌高架橋或立交橋上的單立桿直接裝置在防撞欄上，立柱底板需依據(jù)防撞墻旁邊面弧度加工制造，并選用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。交通標志牌象征底板選用滑動鋁槽加固時，加固方法按GB5768-1999附錄E圖E1。交通標志牌鋼管*應加帽、象征立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待枯燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂⒔Y合件和銜接件等配件應選用與被銜接資料相一致的資料，當觸摸的金屬資料不一起
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間隔交通路口20m范圍內(nèi)設置施工圍擋的，圍擋上部0.8m以上局部應當采用通透性圍擋，不得影響交通路口行車視距。制止運用銹蝕、殘破、易損毀變形的資料制造施工圍擋。圍擋上應設置下列內(nèi)容：（1)兩排反光條，道反光條中心線距空中900mm，*二道反光條中心線距空中1700mm。 (2)五牌一圖包括：施工現(xiàn)場總平面圖、工程概略牌、管理人員名單及監(jiān)視電話牌、平安消費牌、文化施工牌、消防捍衛(wèi)牌。（3）
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對坡面的形態(tài)特征沒有特殊要求，坡面的原始地貌和植被生長條件不會被破壞和改變。開放特性為后續(xù)或未來條件保留必要條件，并且在必要時保留人工坡度綠化。植物可以在其開放空間自由生長，植物根系的固土功能與坡面保護系統(tǒng)相結合，以抑制坡面破壞和土壤侵蝕，從而保護地形和坡面植被，以獲得很高性能。邊坡防護和環(huán)保目的。帶你分析主被動邊坡防護網(wǎng)的具體應用及細節(jié)要求主動防護網(wǎng)圍護效果坡面加固，按捺坍塌和風化脫落，
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