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UPS電源高頻機(jī)與工頻機(jī)的區(qū)別與技術(shù)問題
UPS電源高頻機(jī)與工頻機(jī)的區(qū)別與技術(shù)問題1 去掉輸出變壓器是UPS電路技術(shù)的進(jìn)步UPS技術(shù)和產(chǎn)品產(chǎn)生于60年前,60年來,隨著功率半導(dǎo)體器件和電力電子技術(shù)的進(jìn)步,UPS設(shè)備經(jīng)歷了由帶多個(gè)輸出工頻變壓器到單個(gè)輸出工頻變壓器再到去掉輸出變壓器的演變過程,如圖1所示。性能較好的大功率IGBT器件和較**的控制技術(shù)的出現(xiàn),為UPS設(shè)備從根本去掉輸出隔離變壓器創(chuàng)造了物質(zhì)條件,使其在高頻化、小型化、節(jié)能化和綠
汽車AGM蓄電池功能介紹為了解決夏天的高溫?zé)?,現(xiàn)在卡友們購買新車多數(shù)會(huì)考慮帶有駐車空調(diào)的卡車,一些在用車的卡友們也會(huì)選擇后期加裝駐車空調(diào),因?yàn)橄奶煸谕馀苘?,?shí)在是太熱了!問題來了,駐車空調(diào)有了,卡車內(nèi)也涼快了,但是奈何原車蓄電池續(xù)航拖后腿。續(xù)航時(shí)間短不說,經(jīng)過一段時(shí)間的使用,原車蓄電池壽命越來越短…卡車上的蓄電池早已不再是單單滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),現(xiàn)在卡車上的電子設(shè)備越來越多,逆變器、娛樂系統(tǒng)、駐車加
理士蓄電池壽命終止的表現(xiàn)與判斷 理士蓄電池使用時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過正常使用時(shí)間,理士蓄電池正常使用一般可用1年多,根據(jù)使用的條件和運(yùn)行狀況可判斷理士蓄電池是否報(bào)廢。當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí),可以判斷為理士蓄電池已經(jīng)達(dá)到了較終工作壽命,應(yīng)該予以報(bào)廢。 1、理士蓄電池充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱,外殼變形。當(dāng)理士蓄電池的較板軟化變形時(shí),活性物質(zhì)脫落,池內(nèi)的電解液發(fā)黑,嚴(yán)重失效時(shí)無法修復(fù)。這時(shí),理士蓄電池充電快、放電快。 2、當(dāng)理
德國陽光A412/180A系列蓄電池參數(shù)介紹? 陽光蓄電池A412/180A?產(chǎn)品特征 容量范圍(C10):5.5Ah—200Ah 電壓等級:12V; 設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為15年; 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次; 自放電率≤2%/月; 充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能; 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃ 擱置壽命:充足電
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