選用閥門(mén)有講究

時(shí)間：2020-01-05作者：上海高田制泵有限公司瀏覽：696

上海高田制泵有限公司專(zhuān)注于等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 離心泵的發(fā)展歷程

  離心泵的發(fā)展歷程 ????據(jù)文獻(xiàn)資料，20世紀(jì)70年代主要是對(duì)離心泵提出了一些研究設(shè)想和進(jìn)行一些初步的試驗(yàn)。20世紀(jì)80年代對(duì)離心泵的研究主要圍繞如何提高其效率而開(kāi)展的。國(guó)內(nèi)學(xué)者，如查森、周德峰等進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究，以尋找?guī)缀螀?shù)對(duì)泵性能的影響規(guī)律及提**的途徑。20世紀(jì)90年代初則側(cè)重于離心泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)及改善駝峰特性和軸功率特性等的研究。  

• 排氣制動(dòng)閥所起的重要作用

  排氣制動(dòng)閥所起的重要作用 ????在廣泛的汽車(chē)行業(yè)中要知道排氣制動(dòng)閥起著非常重要的作用，排氣制動(dòng)閥用來(lái)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，從而把發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助減速制動(dòng)器使用，把汽車(chē)的能量由發(fā)動(dòng)機(jī)吸掉，下面給大家列舉的詳細(xì)介紹： 1.制動(dòng)氣室：常規(guī)制動(dòng)氣室是用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)凸輪，排氣制動(dòng)氣室平時(shí)是壓縮空氣**起彈簧，制動(dòng)時(shí)排氣，由彈簧產(chǎn)生制動(dòng)推力。更**安全而且可以手制動(dòng)合

• 維修汽車(chē)制動(dòng)閥應(yīng)注意的問(wèn)題

  維修汽車(chē)制動(dòng)閥應(yīng)注意的問(wèn)題 測(cè)試工作臺(tái)的改裝設(shè)計(jì)近年來(lái)在汽車(chē)上廣泛采用了雙管路制動(dòng)控制系統(tǒng)，即通向前后車(chē)輪制動(dòng)氣室的管路分為兩個(gè)獨(dú)立的管路系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)管路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)管路系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作，對(duì)安全行車(chē)較為有利。由于過(guò)去汽車(chē)都采用單管路控制系統(tǒng)，測(cè)試工作臺(tái)大部采用管路布置。氣壓表１顯示輸入制動(dòng)閥的貯氣筒１的壓縮空氣氣壓，貯氣筒２的容積相當(dāng)于前后４個(gè)制動(dòng)氣室及通向４個(gè)氣室管道容積之和。壓力表

• 簡(jiǎn)述汽車(chē)上的三個(gè)排氣制動(dòng)裝置

  簡(jiǎn)述汽車(chē)上的三個(gè)排氣制動(dòng)裝置 ?????排氣制動(dòng)裝置由排氣制動(dòng)按鈕閥、廢氣工作缸、排氣制動(dòng)蝶閥、停油氣缸組成。排氣制動(dòng)操縱方便，簡(jiǎn)單有效。 ????1.制動(dòng)氣室：常規(guī)制動(dòng)氣室是用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)凸輪，排氣制動(dòng)氣室平時(shí)是壓縮空氣**起彈簧，制動(dòng)時(shí)排氣，由彈簧產(chǎn)生制動(dòng)推力。更**安全而且可以手制動(dòng)合一。 &nbs